Nolan | Casco Integral X-802RR UC SBK Carbono/Plata

¿Buscas un casco de competición listo para circuito que combine peso mínimo con máxima protección? El X-lite X-802RR Ultra Carbon SBK es la evolución con alto contenido de carbono del X-802RR, diseñado para pilotos que exigen un casco ligero, casco de choque o casco de carreras que rinda al límite. Su calota de fibra rica en carbono y su ventilación avanzada lo convierten en la elección de pilotos serios de track-day y corredores que no quieren comprometer el confort ni la aerodinámica. Acabado en el llamativo gráfico Carbon/Silver (010) SBK, este casco integral destaca tanto en la parrilla como en el garaje.

Características principales

• Calota exterior de fibra rica en carbono
• Tres tallas de calota exterior para un ajuste óptimo
• Sistema de bloqueo de pantalla Double Action
• Pantalla interior antivaho Pinlock con Full Silicone Border
• Pantalla Pinlock ajustable desde el exterior
• Sistema de ventilación RAF (Racing Air Flow)
• Tomas de aire superiores
• Toma de aire frontal
• Toma de aire en mentonera con función antivaho
• Extractores de aire laterales
• Extractor trasero integrado en el alerón ASD
• Alerón trasero ajustable en dos posiciones
• Interior Carbon Fitting Racing Experience con filamentos de carbono activos
• Almohadillas de mejilla extraíbles de una sola pieza
• Diseño gráfico SBK

Especificaciones

• Material de la calota: Compuesto de fibra rica en carbono
• Interior: Acolchado Carbon Fitting Racing Experience con filamentos de carbono activos
• Tallas de calota: 3 tallas de calota exterior
• Certificaciones: Homologado ECE
• Canales de ventilación: Sistema RAF con tomas superiores, frontales y de mentonera, y extractores laterales y traseros
• Visera solar interior: No
• Tipo de pantalla: Pantalla de competición con inserto antivaho Pinlock y sistema de bloqueo Double Action
• Tipo de correa de mentón: Doble anilla D

Consejos de uso y mantenimiento

• Ajusta el dispositivo Double Action para bloquear la pantalla completamente cerrada a alta velocidad, o déjala ligeramente abierta para reducir el vaho
• Ajusta la tensión del inserto Pinlock desde el exterior sin retirar la pantalla
• Coloca el alerón trasero ASD en la posición que mejor equilibre el flujo de aire y la estabilidad aerodinámica para tus condiciones de conducción
• Retira las almohadillas de mejilla de una sola pieza para facilitar el acceso a la hora de limpiar o sustituir el acolchado interior