Nolan | Casco Integral X-803 RS UC Rins Rojo/Blanco/Azul

¿Buscas un casco de carreras listo para circuito o un casco integral que combine una construcción ligera en carbono con aerodinámica de competición? El X-803 RS Ultra Carbon es la versión más orientada al rendimiento de la gama X-803 Ultra Carbon, creado para pilotos que exigen protección y estabilidad a nivel de circuito a altas velocidades. Su gráfico Rins en Rojo/Blanco/Azul (022) le da un look de carreras inconfundible. La calota de fibra compuesta con alto contenido de carbono reduce el peso, mientras que los componentes aerodinámicos específicos reducen la resistencia y la sustentación, convirtiéndolo en la opción preferida para pilotos de track day y amantes de las motos deportivas frente a los cascos de carretera estándar.

Características principales

• Calota de fibra compuesta con alto contenido de carbono
• Tres tamaños de calota exterior sobre seis calotas internas de EPS
• Mecanismo de pantalla Double Action
• Pantalla interior antivaho preparada para Pinlock
• Pantalla de pista diurna Dark Green incluida
• Pantalla ahumada incluida
• RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler) extraíble, desarrollado mediante pruebas CFD y de túnel de viento
• Winglets ASD con alerón trasero ajustable en dos posiciones
• Sistema de ventilación RAF (Racing Air Flow)
• Interior Carbon Fitting Racing Experience
• Ajuste de interior LPC (Liner Positioning Control)
• Almohadillas de carrillo extraíbles en una sola pieza
• Sistema de liberación de emergencia de almohadillas NERS

Especificaciones

• Material de la calota: Fibra compuesta con alto contenido de carbono
• Tamaños de calota: 3 calotas exteriores, 6 calotas internas de EPS
• Certificaciones: Homologado ECE
• Tipo de pantalla: Sistema de doble pantalla - transparente con Pinlock, más pantallas Dark Green y ahumada incluidas
• Ventilación: Sistema RAF (Racing Air Flow)
• Visera solar interior: No

Consejos de uso y mantenimiento

• Coloca el inserto Pinlock en la pantalla transparente antes del uso en pista para evitar el empañamiento
• Usa la pantalla Dark Green o ahumada solo para sesiones de pista diurnas, no para circular por carretera o de noche
• Monta el alerón RAS extraíble para máxima estabilidad a alta velocidad, o cambia a los winglets ASD y ajusta el alerón trasero entre sus dos posiciones para un perfil más bajo
• Usa el sistema LPC para ajustar la posición del interior y conseguir un calce óptimo
• Familiarízate con el sistema de liberación de almohadillas NERS antes de usarlo, por si necesitas una extracción de emergencia