Nolan | Casco Integral X-803 RS UC Checa Carbono/Blanco

¿Buscas un casco orientado a pista que combine protección ultraligera con auténtico linaje de carreras? El X-803 RS Ultra Carbon es la evolución más orientada a las carreras de la gama X-803 Ultra Carbon, construido para pilotos que exprimen el circuito y exigen un casco integral de competición en lugar de un diseño general de carretera. Este gráfico Checa en Carbon/Blanco (060) es ideal para habituales de los track days y pilotos amateur que buscan refinamiento aerodinámico, ventilación de primer nivel y un ajuste preciso sin concesiones. A diferencia de los cascos de carretera más voluminosos, está diseñado específicamente en torno a la aerodinámica y la gestión del flujo de aire a velocidades de competición.

Características principales

• Calota exterior de fibra compuesta con alto contenido de carbono
• Tres tallas de calota exterior sobre seis calotas internas de EPS
• Mecanismo de pantalla Double Action
• Pantalla interior antivaho preparada para Pinlock
• Pantalla Dark Green incluida para uso diurno en pista
• Pantalla ahumada oscura incluida
• RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler) extraíble, desarrollado mediante CFD y pruebas en túnel de viento
• Alerones ASD con alerón trasero ajustable en dos posiciones
• Sistema de ventilación RAF (Racing Air Flow)
• Interior Carbon Fitting Racing Experience
• Ajuste de interior LPC (Liner Positioning Control)
• Almohadillas laterales desmontables de una sola pieza
• Sistema de liberación de emergencia de almohadillas NERS

Especificaciones

• Material de la calota: Fibra compuesta con alto contenido de carbono
• Tallas de calota: 3 calotas exteriores, 6 calotas internas de EPS
• Certificaciones: Homologado ECE
• Tipo de pantalla: Pantallas transparente, Dark Green y ahumada oscura incluidas, preparada para Pinlock
• Ventilación: Sistema de ventilación de competición RAF
• Visera solar interior: No
• Tipo de correa de mentón: Cierre Double Action

Consejos de uso y mantenimiento

• Coloca el inserto Pinlock en la pantalla incluida antes de usar en pista para reducir el vaho
• Retira el alerón RAS para uso en carretera y confía en los alerones ASD para un perfil trasero más bajo
• Ajusta los alerones ASD entre las dos posiciones disponibles para afinar la estabilidad trasera a alta velocidad
• Usa el sistema LPC para ajustar el posicionamiento del interior antes de sesiones largas en pista
• Cambia entre las pantallas transparente, Dark Green y ahumada oscura según las condiciones de luz en pista
• Usa las lengüetas NERS para liberar rápidamente las almohadillas laterales en caso de emergencia