Emgo | Manillar Clip-On Negro 41 mm (1" Puños)

¿Quieres bajar el manillar y darle a tu moto una postura más baja y agresiva, estilo cafe racer? Este par de manillares Clip-On negros de 41 mm, también conocidos como manillares de pinza de horquilla, se monta directamente en los tubos de la horquilla en lugar de en el puente superior, llevando al piloto hacia adelante a una posición de conducción más deportiva. Están dimensionados para puños y mandos de 1" (25,4 mm) y se adaptan prácticamente a cualquier moto con tubos de horquilla de 41 mm, incluyendo varios años y modelos de la Hinckley Triumph Bonneville (incluida la Bonneville moderna), así como muchas motos BMW que comparten el mismo diámetro de horquilla de 41 mm. Cualquiera que esté construyendo una cafe racer personalizada o quiera dar a una clásica un aspecto más decidido apreciará la robusta construcción en acero recubierto de negro y la inclinación de 15 grados que mantiene los puños en un ángulo natural y cómodo.

Características Principales

• Construcción en acero recubierto de negro
• Diámetro de sujeción del tubo de horquilla: 41 mm
• Inclinación de 15 grados
• Dimensionado para puños y mandos de 1" (25,4 mm)
• Ajuste universal para cualquier moto con tubos de horquilla de 41 mm
• Compatible con varios años y modelos de la Hinckley Triumph Bonneville, incluida la Bonneville moderna
• También compatible con muchas motos BMW con horquillas de 41 mm

Especificaciones

• Diámetro de sujeción del tubo de horquilla: 41 mm
• Diámetro de puño/mando: 1" (25,4 mm)
• Longitud: 305 mm
• Longitud de sujeción: 50 mm
• Inclinación: 15 grados
• Peso: 1150 g (por par)
• Material: Acero recubierto de negro
• Se vende como: Par

Consejos De Uso Y Cuidado

• Mide el diámetro de tu tubo de horquilla antes de pedir - estos Clip-On se sujetan directamente a barras de horquilla de 41 mm
• Se vende solo el manillar; los puños, manetas, mandos y cables dimensionados para controles de 1" deben instalarse por separado
• Consulta la normativa local sobre la altura/inclinación del manillar, ya que los Clip-On modifican la posición de conducción original