Emgo | Black & Chrome Cafe Racer Ammortizzatori Type 3

Stai cercando di sostituire ammortizzatori posteriori stanchi e cedevoli su una moto giapponese classica, o vuoi completare un progetto cafe racer? Questa coppia di ammortizzatori posteriori Emgo Type 3 (venduti anche come ammortizzatori) utilizza un attacco occhiello/occhiello (forcella), con un occhiello in alto e in basso, rifinito nella classica combinazione Black & Chrome. Il set viene fornito come coppia, completo di tutto il kit di montaggio, ed è disponibile in due lunghezze, 325 mm e 335 mm, così puoi scegliere l'altezza corretta per il tuo modello. È una scelta popolare tra i proprietari di molte moto classiche Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha dell'era 1969-1988 che desiderano un look diretto e fedele all'epoca senza dover cercare pezzi originali introvabili.

Caratteristiche principali

• Venduti come coppia abbinata
• Attacco occhiello/occhiello (forcella)
• Finitura Black & Chrome
• Disponibile in lunghezza 325 mm o 335 mm
• Kit di montaggio incluso
• Sostituzione diretta per una vasta gamma di moto giapponesi classiche

Specifiche

• Finitura: Black & Chrome
• Tipo di attacco: Occhiello/Occhiello (forcella, superiore e inferiore)
• Opzioni di lunghezza: 325 mm o 335 mm
• Quantità: 2 (venduti come coppia)
• Kit di montaggio: Incluso

Consigli per l'uso e la manutenzione

• Misura i tuoi ammortizzatori originali o consulta il manuale di assistenza prima di ordinare, poiché le versioni da 325 mm e 335 mm non sono intercambiabili
• Tutto il kit di montaggio necessario per l'installazione è incluso nella coppia
• Monta entrambi gli ammortizzatori in modo simmetrico sul lato sinistro e destro per una guida equilibrata e un'altezza costante

Compatibilità

• 325 mm - Honda: CX500/C/D 1978-1982, VT500FT 1983-1984, XBR500 1987-1989, CB650SC 1983-1985, VF700C 1985-1987, VT750C 1983, CB900C 1980-1982, CB1000C 1983
• 325 mm - Kawasaki: KZ200 A1-A2 1978-1979, KZ250 D/L/W 1980-1983, KH250 1973-1976, KZ305 A/B 1981-1988, KH400 A13-A4 1975-1976, S3 A400 1974-1975, KZ400A/B/C/D/S 1974-1979, H1A-F/KH500 (indicato anche come H1A-KH500) 1969-1976, KZ550 C1-C4 1980-1983, KZ650B/C/D/E/F/H 1977-1983, VN700 A1 1985, H2A/B/C 750 1972-1975, KZ750B1-B4 1976-1979, VN750A2-A4 1986-1988
• 325 mm - Suzuki: GT185 1972-1977, GS250 1980-1981, GT250/L/M/A/B/C 1973-1978, T250 1970-1973, T350 1970-1973, GT380 1972-1977, GS400 1977-1978, GT500 1975-1977, T500 1971-1975, GT550 1972-1977, GS650GLX 1982, VS700 1985-1986, GT750 1972-1977
• 325 mm - Yamaha: RD250E 1978-1979, RD400C/D/E/F 1976-1979, XS400 1977-1981, SR500 1978-1981, XS500 1975-1977, XJ550 1981-1983, XJ650 1980-1983, XS650 1975-1983, XV700 1984-1986, XJ750 1981-1983, XS750 1977-1978, XS850 1980-1981, XJ900 1983, XJ1100 1982, XS1100 1979-1981, XV1100 1984-1986, XV1100S/SG 1986, VMX-12N/NC VMAX 1985
• 335 mm - Kawasaki: KZ550D1 (GPZ) 1981, KZ550 A1-A3 1980-1982, KZ750E/H/R 1980-1983, KZ900A/B 1976, Z1/Z2 1973-1975, KZ1000A/B/D/E/R/M 1977-1983, KZ1100A/B/L 1981-1983
• 335 mm - Suzuki: GS300 1983-1985, GN400 1980-1982, GS425 1979, GS450 1980-1983, GS550 1977-1982, GS650EX/GLX 1981, GS850 1978-1982, GS1100GLZ/GLD 1982-1983
• 335 mm - Yamaha: RD250 1973-1975, RD350 1973-1975, XS360 1976-1977, TX650 1973-1974