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Moto BMW
Al giorno d'oggi, la BMW è famosa per le sue motociclette e in particolare per le serie R (BMW R65, BMW R80) e K (BMW K100, BMW K75). Questi sono i modelli che vengono spesso ricostruiti in Café Racer. Oltre alle BMW R65, BMW R80, BMW R100, BMW K100 e BMW K75, altri modelli del marchio comprendono le serie F, S, G e C, anche con una versione scooter per quest'ultima.
Moto BMW
Al giorno d'oggi, la BMW è famosa per le sue motociclette e in particolare per le serie R (BMW R65, BMW R80) e K (BMW K100, BMW K75). Questi sono i modelli che vengono spesso ricostruiti in Café Racer. Oltre alle BMW R65, BMW R80, BMW R100, BMW K100 e BMW K75, altri modelli del marchio comprendono le serie F, S, G e C, anche con una versione scooter per quest'ultima.
Storia
Il marchio BMW sta per Bayerische Motoren Werke GmbH. Tuttavia, la sua storia risale al 1916. L'azienda iniziò nel settore dell'aviazione con il nome di “Bayerische Flugzeugwerke”.Solo dopo alcuni anni di attività pionieristica la BMW iniziò a concentrarsi sulle motociclette nel 1923. Scelsero quella direzione perché il Trattato di Versailles, firmato nel 1919, proibì la produzione di motori per aerei per l'esercito tedesco. Una volta che l'attenzione dell'azienda si è spostata, Max Fritz ha ruotato il motore bavarese di 90° nel telaio e le prime motociclette BMW hanno potuto prendere il nome dalla nascita del marchio. Questa motocicletta era la R32 e avrebbe costituito la base per la maggior parte delle motociclette BMW ancora in circolazione oggi, con il motore BMW Boxer raffreddato ad aria.
Nei decenni successivi sono nati tutti i tipi di modelli, ma sempre con motori BMW Boxer raffreddati ad aria. Ciò ha fatto sì che il blocco si sviluppasse ulteriormente con modelli sportivi come la BMW R90 S ma anche modelli Enduro come la R80 GS. Il motore ei principi BMW divennero il suo marchio di fabbrica. Fino ad oggi, sia la GS che la BMW R90 sono ancora in produzione. L'unica differenza risiede in un nuovo sistema raffreddato ad acqua.
Il motore Boxer bicilindrico non fu modificato fino al 1983, quando furono introdotti i modelli K a tre e quattro cilindri con le serie BMW K 100 e BMW K75. Alcune parti di automobili sono state utilizzate nella produzione di questi modelli, che hanno creato una motocicletta con doppio albero a camme in testa e iniezione di carburante. In termini di prestazioni, il motore rappresentava un vero miglioramento e poteva competere con altri marchi pur soddisfacendo i crescenti requisiti ambientali.
La serie K era destinata allo sport e al turismo, ma i fan della vecchia scuola BMW non sembravano apprezzarla.Tuttavia, molti sono stati venduti sul marchio. Al giorno d'oggi, questo modello è considerato perfetto per le applicazioni fai-da-te perché i soldi ne varranno la pena.
Quali modelli di motociclette BMW ci sono?
BMW in realtà lo tiene abbastanza ben organizzato, quindi iniziamo dall'inizio. Quando si tratta di costruire una Café Racer, sono preferiti i seguenti modelli: BMW R65, BMW R80, BMW R100, BMW K100 e BMW K75.
serie R
La prima R arrivò sul mercato nel 1923 e fu chiamata BMW R32. Dopo decine di modelli come la BMW R65, la BMW R80 e la BMW R100, arriviamo alla nuovissima R NineT, che è un omaggio alla sportiva BMW R90 incontrata negli anni '70. Il motore bicilindrico Boxer è la caratteristica principale della serie R in quanto è presente su tutti i modelli. Al giorno d'oggi, la maggior parte dei modelli è raffreddata ad acqua, ma molti modelli raffreddati ad aria sono ancora in circolazione.
serie K
La serie K , nonostante non sia popolare tra i motociclisti della serie R, è una serie molto popolare. Non importa il tempo, sono uno spettacolo comune sulla strada. I conducenti di BMW K non temono il vento del tempo. La serie è iniziata con la BMW K75 a 3 cilindri, seguita rapidamente dalla BMW K100 a 4 cilindri. Indipendentemente dal modello rilasciato, l'obiettivo principale della serie erano le motociclette sportive. L'ultimo modello della serie K è una BMW K1600 con motore a sei cilindri raffreddato ad acqua.
Modelli BMW Cafe Racer popolari?
serie K
Come accennato in precedenza, è stato venduto un gran numero di motociclette BMW K, in particolare la BMW K100 e la BMW K75. Sono stati acquistati principalmente negli anni '80 e '90, il che significa che ora sono piuttosto economici pur essendo piuttosto resistenti. Il motore può gestire migliaia di chilometri e la BMW K100 e la BMW K75 eccellevano davvero rispetto alle motociclette che la concorrenza offriva allora.
La BMW K75 è una variante a tre cilindri ma sembra abbastanza simile alla BMW K100, che è una motocicletta a quattro cilindri. Entrambi i motori hanno un telaio ausiliario robusto e abbastanza dritto, che facilita il montaggio di un nuovo sedile. Inoltre, il meccanismo del freno di queste motociclette è ancora aggiornato, quindi non è necessario sostituirlo. Lo stesso vale per i cerchi, disponibili in più varianti.
Poiché sul mercato sono presenti molte motociclette BMW K75 e BMW K100, sono disponibili molte parti aftermarket progettate per questi modelli. Naturalmente, questo è anche ciò che offriamo su caferacerwebshop.com. Ogni problema tecnico, che si tratti di una BMW K75 o di una BMW K100, ha la sua soluzione unica e moderna. Per esempio:
Serie R
Come ammetterà il pilota della serie R , i fan di questi modelli saranno sempre i puristi. Questa serie è probabilmente la più riconoscibile, sia dal punto di vista del marchio che della serie. Il motore Boxer bicilindrico, raffreddato ad aria o ad acqua, contraddistingue i modelli BMW R100, BMW R80 e BMW R65.
Gli amanti del fai da te sceglieranno spesso la BMW R65, la BMW R80 o la BMW R100. La BMW R65 è un po' sottodimensionata rispetto alla BMW R90, ma quel modello è costoso e non comune. Per questo la maggior parte delle persone sceglie la BMW R80, mentre la BMW R100 è riservata a pochi fortunati in quanto è un modello costoso e meno diffuso. Ecco una regola empirica: più paghi, maggiore è la cilindrata e la potenza del motore.
I nostri clienti di caferacerwebshop.com apprezzano la serie R perché il motore è semplicemente sbalorditivo e ha un aspetto robusto. Il suono del motore bicilindrico è musica per le orecchie e la coppia del motore rende divertente ogni viaggio. Inoltre, il motore ha un aspetto molto pulito e ordinato, il che significa che puoi impostare rapidamente un progetto con una BMW R80, BMW R100 o BMW R65.
La serie R ha anche un sottotelaio imbullonato, che è facile da rimuovere, regolare e/o cambiare. Per questo motivo abbiamo sviluppato una serie di telaietti progettati per questi motori BMW. In questo modo potrai ottenere il massimo dalla tua BMW R80, BMW R100 e BMW R65. Molte parti sono disponibili e possono essere utilizzate su diversi modelli perché i diversi modelli hanno molte somiglianze.
Poiché c'è molta domanda potenziale, la ricerca e sviluppo relativa a questa serie è notevolmente aumentata. Se hai deciso di ricostruire una BMW, puoi immaginarti da bambino in un negozio di dolciumi. Ci sono così tante parti personalizzate disponibili che non saprai dove cercare. Per esempio:
In realtà, questo modello R fa ufficialmente parte della serie R. Tuttavia, questa è una moto completamente diversa. L'unica cosa che ha in comune con gli altri modelli della serie R è il motore Boxer bicilindrico, ma è qui che finisce.
Questa motocicletta è un omaggio alla BMW R90 S uscita negli anni '70. Tuttavia, questo modello si concentra sul futuro. Anche quando è appena uscito dalla fabbrica, questo motore è perfetto per la personalizzazione. BMW sfrutta al meglio la situazione offrendo molte parti per questo modello.
Come cliente, ti ritrovi con una motocicletta moderna che puoi facilmente modificare o trasformare in una macchina totalmente diversa. Puoi dare un aspetto retrò se vuoi o andare per qualcosa di completamente diverso. Questo è anche il motivo per cui questo modello è una base per i moderni Café Racer. Ci sono numerose parti fantastiche che puoi trovare, vale a dire:
