Abus | Bloccadisco Detecto XPlus 8077 2.0 Nero

Il Bloccadisco ABUS Detecto XPlus 8077 2.0 Nero è un bloccadisco, chiamato anche blocca ruota, dotato di una funzione di allarme integrata. Secondo ABUS, il sistema 3D Position Detection riconosce vibrazioni e movimenti sul lucchetto e attiva prima un pre-allarme intelligente con sette toni di segnalazione; se il lucchetto continua a essere mosso o attaccato, scatta poi un allarme completo di almeno 100 dB per 15 secondi. Un sistema di rilevamento automatico del disco freno consente di trasportare il lucchetto chiuso senza far scattare l'allarme, e LED multicolore indicano a colpo d'occhio lo stato della batteria e dell'attività. Questa versione Nero è disponibile anche in blu, verde, arancione, rosso e giallo.

Caratteristiche Principali

• Perno di chiusura da 13.5 mm, corpo e parti strutturali in acciaio temprato speciale
• Sistema 3D Position Detection che riconosce vibrazioni e movimenti nelle tre dimensioni
• Pre-allarme intelligente con sette toni di segnalazione
• Allarme completo di almeno 100 dB per 15 secondi
• Riarmo automatico dopo un pre-allarme o un allarme completo
• Sistema di rilevamento automatico del disco freno per un trasporto chiuso senza allarme
• Segnali LED multicolore acustici e visivi per lo stato della batteria e dell'attività
• Cilindro ABUS XPlus ottimizzato contro la manomissione, inclusi tentativi di scasso
• Due chiavi incluse
• Due batterie AAA incluse

Specifiche Tecniche

• Tipo di chiusura: chiave
• Colore del design: nero
• Colore delle facce: nero
• Diametro perno di chiusura: 13.5 mm
• Lunghezza interna di passaggio: 48 mm
• Funzione allarme: Sì
• Peso: 940 g
• Certificato Sold Secure Powered Cycle Gold
• Certificato SBSC
• Omologazione ART: 4 stelle (numero di omologazione MBT 4166)

Consigli per l'Uso e la Manutenzione

• Inserire le due batterie AAA incluse prima del primo utilizzo
• Il lucchetto si riarma automaticamente dopo un pre-allarme o un allarme completo
• Trasportare il lucchetto in posizione chiusa; il rilevamento automatico del disco freno impedisce l'attivazione dell'allarme