Nolan | Casco Integrale X-802RR UC SBK Carbonio/Argento

Cerchi un casco da pista racing che unisca peso minimo e massima protezione? L'X-lite X-802RR Ultra Carbon SBK è l'evoluzione ad alto contenuto di carbonio dell'X-802RR, progettato per piloti che richiedono un casco leggero, un casco da caduta o un casco da gara in grado di rendere al limite. La calotta in fibra ricca di carbonio e la ventilazione avanzata lo rendono la scelta dei piloti serious da track-day e dei corridori che non vogliono compromessi su comfort e aerodinamica. Con la grafica Carbon/Silver (010) SBK, questo casco integrale si distingue sia sulla griglia di partenza che in garage.

Caratteristiche principali

• Calotta esterna in fibra ricca di carbonio
• Tre taglie di calotta esterna per una vestibilità ottimale
• Dispositivo di bloccaggio visiera Double Action
• Visierino interno antiappannamento Pinlock con Full Silicone Border
• Visiera Pinlock regolabile dall'esterno
• Sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow)
• Prese d'aria superiori
• Presa d'aria frontale
• Presa d'aria mentoniera con funzione antiappannamento
• Estrattori d'aria laterali
• Estrattore posteriore integrato nello spoiler ASD
• Spoiler posteriore regolabile su due posizioni
• Imbottitura interna Carbon Fitting Racing Experience con filamenti di carbonio attivi
• Guanciali rimovibili monoblocco
• Grafica SBK

Specifiche

• Materiale della calotta: Composito in fibra ricca di carbonio
• Interno: Imbottitura Carbon Fitting Racing Experience con filamenti di carbonio attivi
• Taglie calotta: 3 taglie di calotta esterna
• Certificazioni: Omologato ECE
• Canali di ventilazione: Sistema RAF con prese superiori, frontali e mentoniera, estrattori laterali e posteriori
• Visierino parasole interno: No
• Tipo di visiera: Visiera racing con inserto antiappannamento Pinlock e sistema di bloccaggio Double Action
• Tipo di cinturino: Doppio anello a D

Consigli per l'uso e la manutenzione

• Regola il dispositivo Double Action per bloccare la visiera completamente chiusa ad alta velocità, oppure leggermente aperta per ridurre l'appannamento
• Regola la tensione dell'inserto Pinlock dall'esterno senza rimuovere la visiera
• Imposta lo spoiler posteriore ASD nella posizione che bilancia meglio il flusso d'aria e la stabilità aerodinamica per le tue condizioni di guida
• Rimuovi i guanciali monoblocco per un accesso più facile durante la pulizia o la sostituzione dell'imbottitura interna