Nolan | Casco Integrale X-803 RS UC Rins Rosso/Bianco/Blu

Cerchi un casco racing pronto per la pista o un casco integrale che combini una costruzione leggera in carbonio con aerodinamica da competizione? L'X-803 RS Ultra Carbon è la versione più orientata alle prestazioni della gamma X-803 Ultra Carbon, costruito per piloti che richiedono protezione e stabilità a livello circuito ad alta velocità. La grafica Rins in Rosso/Bianco/Blu (022) gli conferisce un look racing inconfondibile. La calotta in fibra composita con alto contenuto di carbonio riduce il peso, mentre i componenti aerodinamici dedicati riducono resistenza e portanza, rendendolo la scelta preferita per i piloti da track day e gli appassionati di moto sportive rispetto ai caschi stradali standard.

Caratteristiche principali

• Calotta in fibra composita con alto contenuto di carbonio
• Tre taglie di calotta esterna su sei calotte interne in EPS
• Meccanismo visiera Double Action
• Visiera interna antiappannamento predisposta per Pinlock
• Visiera da pista diurna Dark Green incluso
• Visiera scura incluso
• RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler) removibile, sviluppato tramite test CFD e in galleria del vento
• Winglet ASD con spoiler posteriore regolabile su due posizioni
• Sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow)
• Imbottitura interna Carbon Fitting Racing Experience
• Regolazione dell'interno LPC (Liner Positioning Control)
• Guanciali rimovibili monoblocco
• Sistema di rilascio d'emergenza dei guanciali NERS

Specifiche

• Materiale calotta: Fibra composita con alto contenuto di carbonio
• Taglie calotta: 3 calotte esterne, 6 calotte interne in EPS
• Certificazioni: Omologato ECE
• Tipo di visiera: Sistema a doppia visiera - trasparente con Pinlock, più visiere Dark Green e scura incluse
• Ventilazione: Sistema RAF (Racing Air Flow)
• Visierino parasole interno: No

Consigli per l'uso e la manutenzione

• Monta l'inserto Pinlock sulla visiera trasparente prima dell'uso in pista per evitare l'appannamento
• Usa la visiera Dark Green o scura solo per sessioni in pista diurne, non per la strada o la guida notturna
• Monta lo spoiler RAS removibile per la massima stabilità ad alta velocità, oppure passa ai winglet ASD e regola lo spoiler posteriore tra le due posizioni per un assetto più basso
• Usa il sistema LPC per regolare con precisione la posizione dell'interno per una vestibilità ottimale
• Familiarizza con il sistema di rilascio dei guanciali NERS prima dell'uso in caso di rimozione d'emergenza