Nolan | Casco Integrale X-803 RS Stoner 10th Ann. Carbonio/Blu

Cerchi un casco integrale orientato alla pista che combini una costruzione leggera con tecnologia realmente derivata dalle corse? L'X-803 RS Ultra Carbon è la versione più orientata alle prestazioni della gamma X-803 Ultra Carbon, costruita per i piloti che spingono al massimo in pista o su strada e richiedono le stesse soluzioni aerodinamiche e di ventilazione usate dai piloti da corsa. Realizzato con la grafica Stoner 10th Anniversary in Carbon/Blue/Red (064), si distingue dai caschi stradali standard grazie alla calotta in carbonio, all'aerodinamica regolabile e al sistema visiera pronto per le corse.

Caratteristiche principali

• Calotta esterna in fibra composita con alto contenuto di carbonio
• Tre taglie di calotta esterna su sei calotte interne in EPS
• Meccanismo visiera Double Action
• Visierino interno antiappannamento predisposto per Pinlock
• Visiera verde scuro per uso diurno in pista incluso
• Visiera fumé incluso
• Spoiler RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler) removibile, sviluppato tramite CFD e test in galleria del vento
• Winglet ASD con spoiler posteriore regolabile su due posizioni
• Sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow)
• Imbottitura interna Carbon Fitting Racing Experience
• Regolazione dell'imbottitura LPC (Liner Positioning Control)
• Guanciali rimovibili in pezzo unico
• Sistema di rilascio di emergenza NERS per i guanciali
• Grafica Stoner 10th Anniversary

Specifiche

• Materiale calotta: Fibra composita con alto contenuto di carbonio
• Taglie calotta: 3 calotte esterne, 6 calotte interne in EPS
• Certificazione: Omologato ECE
• Tipo di visiera: Incluse visiere trasparente, verde scuro e fumé
• Visierino parasole interno: No
• Tipo di cinturino: Doppio anello a D (racing)
• Colore: Carbon/Blue/Red (064)

Consigli per l'uso e la manutenzione

• Monta l'inserto Pinlock sulla visiera interna prima dell'uso in pista per evitare l'appannamento
• Rimuovi lo spoiler RAS se preferisci e passa ai winglet ASD per un assetto posteriore più basso
• Usa la visiera verde scuro solo per la guida diurna in pista, non su strada pubblica
• Usa il sistema NERS per rilasciare rapidamente i guanciali in caso di emergenza
• Regola la posizione dell'imbottitura con il sistema LPC per una calzata ottimizzata