Emgo | Ammortizzatori Cafe Racer Cromo/Nero Type 7

Stai cercando una coppia di ammortizzatori posteriori fedeli all'epoca per una moto classica inglese o un progetto cafe racer? L'Emgo Type 7 è un set di ammortizzatori Eye/Eye (occhio a occhio) cromati e neri, progettato come ricambio diretto per molte moto inglesi classiche, tra cui modelli BSA, Triumph, Norton e Matchless, ed è anche una scelta popolare per le conversioni cafe racer come la BMW R75/7 e la Yamaha XS650. Queste unità di sospensione posteriore (chiamate anche ammortizzatori posteriori) sono disponibili in tre lunghezze - 315 mm, 325 mm e 340 mm - per adattarsi a diversi design del telaio ed epoche di produzione, combinando una finitura cromata del corpo con molle cromate aperte per un autentico look retro. Forniti in coppia con la minuteria di montaggio, sono adatti ai motociclisti che restaurano o personalizzano moto classiche e desiderano una sospensione in stile d'epoca senza compromettere il comfort di guida.

Caratteristiche principali

• Montaggio Eye/Eye (occhio a occhio)
• Finitura cromata e nera
• Molle cromate aperte
• Design della molla completamente esposto, senza protezione
• Forniti come coppia abbinata
• Minuteria di montaggio inclusa
• Disponibile nelle lunghezze 315 mm, 325 mm e 340 mm

Specifiche

• Coppia 315 mm (12,4"), rigidità molla 100 lbs/in, adatto a Triumph T140/TR7 (1973-1983) e BSA A65/A70 modelli oil-in-frame (1972-1973)
• Coppia 325 mm (12,9"), rigidità molla 110 lbs/in, adatto a BSA A7/A10/B31/B32 e Triumph Pre-Unit e Unit
• Coppia 340 mm (13,4"), rigidità molla 126 lbs/in, adatto a BSA A75 Rocket 3 (1969-1973) e Triumph T150/T160 (1969-1976)
• Diametro boccola superiore: 9,5 mm (tutte le lunghezze)
• Diametro boccola inferiore: 9,5 mm (tutte le lunghezze)
• Protezione: nessuna, costruzione a molla aperta per tutte le lunghezze

Consigli per l'uso e la manutenzione

• Fai corrispondere la lunghezza (315 mm, 325 mm o 340 mm) al tuo equipaggiamento originale o al design del telaio prima di ordinare, poiché la rigidità della molla varia in base alla lunghezza
• Utilizzato comunemente anche su conversioni cafe racer BMW R75/7 e Yamaha XS650 dove è necessario un ammortizzatore Eye/Eye classico
• La minuteria di montaggio è inclusa, quindi non è necessario acquistare separatamente boccole o minuteria