Nolan | Casco Integrale X-802RR UC Replica Carbonio/Multicolore

I piloti che cercano una protezione da pista senza il peso aggiuntivo troveranno nel X-lite X-802RR Ultra Carbon Replica esattamente ciò di cui hanno bisogno. Questo casco integrale, talvolta chiamato casco da gara, utilizza una calotta ad alto contenuto di carbonio per ridurre il peso mantenendo il look aggressivo e race-replica del X-802RR standard. È ideale per piloti sportivi e appassionati di track-day che desiderano una ventilazione premium, un sistema di visiera sicuro e una calotta in carbonio leggera nella grafica accattivante Carbon/Multicolour (023). Si distingue dalle versioni con calotta standard grazie al peso ridotto e alla finitura in carbonio grezzo.

Caratteristiche principali

• Calotta esterna ad alto contenuto di carbonio
• Disponibile in tre taglie di calotta esterna
• Meccanismo visiera con sistema Double Action
• Visierino interno predisposto Pinlock con Full Silicone Border
• Visierino interno regolabile dall'esterno tramite la visiera principale
• Sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow)
• Prese d'aria superiori
• Presa d'aria frontale
• Presa d'aria al mento con funzione antiappannamento
• Estrattori d'aria laterali
• Estrattore posteriore integrato nello spoiler ASD, regolabile su due posizioni
• Imbottitura interna Carbon Fitting Racing Experience con filamenti di carbonio attivi
• Guanciali monoblocco
• Design grafico Replica

Specifiche

• Materiale calotta: composito in fibra ad alto contenuto di carbonio
• Taglie calotta: 3 taglie di calotta esterna
• Certificazioni: omologato ECE
• Canali di ventilazione: prese superiori, presa frontale, presa al mento, estrattori laterali, estrattore posteriore spoiler ASD
• Visierino parasole interno: No
• Tipo di visiera: visiera trasparente/sostituibile con bloccaggio Double Action, predisposta Pinlock
• Tipo di cinturino: fibbia micrometrica

Consigli d'uso e manutenzione

• Monta un inserto Pinlock originale sul visierino interno per attivare la funzione antiappannamento
• Usa il sistema Double Action per bloccare completamente la visiera ad alta velocità, oppure lasciala leggermente aperta per disappannare a bassa velocità
• Regola l'estrattore posteriore dello spoiler ASD tra le due posizioni per ottimizzare il flusso d'aria e l'aerodinamica
• Rimuovi i guanciali monoblocco seguendo il manuale prima di lavare l'imbottitura interna