Nolan | Casco Integrale X-803 RS UC Checa Carbonio/Rosso

I piloti in cerca di un casco davvero orientato alla pista troveranno in questo casco integrale un modello costruito per la velocità vera. È la variante più racing della linea X-803 Ultra Carbon, pensata per piloti di trackday e gare che vogliono una calotta in carbonio leggera senza compromessi su flusso d'aria o prestazioni della visiera. Si distingue dai caschi sportivi standard grazie al suo sistema di spoiler aerodinamico dedicato e alla ventilazione tarata per le competizioni, rendendolo una scelta superiore rispetto ai caschi generici per chi spinge la propria moto al limite in circuito. La grafica Checa in Carbon/Rosso aggiunge un look distintivo e di ispirazione racing alla calotta.

Caratteristiche principali

• Calotta esterna in fibra composita con alto contenuto di carbonio
• Tre taglie di calotta esterna su sei calotte interne in EPS
• Meccanismo visiera Double Action
• Visiera interna antiappannamento predisposta per Pinlock
• Visiera da pista diurna Dark Green incluso
• Visiera trasparente incluso
• Visiera fumé scura incluso
• RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler) rimovibile, sviluppato tramite CFD e test in galleria del vento
• Alette ASD con spoiler posteriore regolabile su due posizioni
• Sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow)
• Imbottitura interna Carbon Fitting Racing Experience
• Regolazione interno LPC (Liner Positioning Control)
• Guanciali rimovibili monoblocco
• Sistema di sgancio rapido guanciali NERS per emergenza
• Grafica Checa

Specifiche

• Materiale calotta: Fibra composita con alto contenuto di carbonio
• Taglie calotta: 3 calotte esterne, 6 calotte interne in EPS
• Certificazioni: Omologato ECE
• Ventilazione: Sistema RAF racing air flow
• Visierino parasole interno: No
• Tipo visiera: Meccanismo Double Action, predisposta per Pinlock
• Visiere incluse: trasparente, visiera da pista Dark Green, visiera fumé scura
• Colore: Carbon/Rosso (026)

Consigli per l'uso e la manutenzione

• Monta l'inserto Pinlock sulla visiera fornita prima dell'uso in pista per evitare l'appannamento
• Rimuovi lo spoiler RAS se non necessario, oppure passa alle alette ASD per un assetto posteriore più basso
• Usa il sistema LPC per regolare la posizione dell'interno e ottenere una vestibilità più personalizzata
• Familiarizza con il sistema di sgancio guanciali NERS prima di guidare, così da poterlo usare rapidamente in caso di emergenza
• Alterna tra le visiere Dark Green, trasparente e fumé scura in base alle condizioni di luce in pista