Daytona | M8 Hochvolumen-Ölpumpen-Set, Ölgekühlt

Dieses Hochvolumen-Ölpumpen-Set von Daytona wurde für luftgekühlte und ölgekühlte Harley-Davidson M8 Motoren entwickelt und ersetzt die OEM-Schmierpumpe durch eine größere Förder- und Rückförder-Gerotor-Baugruppe. Fahrer, die die Schmierung sowohl im Standgas als auch bei höheren Drehzahlen verbessern möchten, profitieren von der erhöhten Förder- und Absaugkapazität gegenüber der serienmäßigen M8 Pumpe der 4. Generation. Das Kit wird komplett mit einem neuen Deckel hinten, Überdruckventil und Feder geliefert und ist einbaufertig mit Anleitung ausgestattet. Nicht geeignet für Twin Cooled (wassergekühlte) M8 Motoren.

Hauptmerkmale

• Größere Förder-Gerotor-Baugruppe
• Größere Rückförder-(Absaug-)Gerotor-Baugruppe
• Neuer Deckel hinten inklusive
• Überdruckventil und Feder inklusive
• Förderleistung um 126% bei 1000 U/min gegenüber OEM 4. Generation Pumpe erhöht
• Förderleistung um 123% bei 2500 U/min gegenüber OEM 4. Generation Pumpe erhöht
• Absaugleistung um 131% bei 1000 U/min gegenüber OEM 4. Generation Pumpe erhöht
• Absaugleistung um 146% bei 2500 U/min gegenüber OEM 4. Generation Pumpe erhöht
• Komplettes, einbaufertiges Kit
• Mit Einbauanleitung geliefert

Technische Daten

• Ersetzt OEM-Ölpumpe 62400178 (2017-2019 M8)
• Ersetzt OEM-Ölpumpe 62400238 (2020-2025 M8)
• Ersetzt OEM-Deckel hinten 62400206 (2017-2019 M8)
• Ersetzt OEM-Deckel hinten 62400245 (2020-2025 M8)
• Nur kompatibel mit luftgekühlten und ölgekühlten M8 Motoren

Nutzungs- & Pflegehinweise

• Stelle vor der Bestellung sicher, ob dein Motor luftgekühlt oder ölgekühlt ist - diese Pumpe passt nicht an Twin Cooled (wassergekühlte) M8 Modelle
• Befolge die mitgelieferte Einbauanleitung bei der Montage von Pumpe und Deckel hinten

Passform

• HD: Softail 2018-2025
• HD: FLT/Touring 2017-2025
• Ausgenommen Twin-Cooled (wassergekühlte) Modelle