Nolan | X-803 RS UC Holeshot Integralhelm Carbon/Gold/Rot

Fahrer, die einen echten renntauglichen Helm suchen, ohne das X-lite Sortiment zu verlassen, finden im X-803 RS Ultra Carbon Holeshot eine der streckenorientiertesten Optionen überhaupt. Dieser Integralhelm, manchmal auch Rennhelm genannt, basiert auf einer Composite-Schale mit hohem Carbonanteil, die in drei Schalengrößen mit sechs EPS-Innenschalen kombiniert wird, was über die gesamte Größenreihe eine engere, leichtere Passform ermöglicht. Die Holeshot-Grafik in Carbon/Gold/Rot sorgt für eine auffällige, rennstreckentaugliche Optik. Er hebt sich von Alternativen durch seinen speziellen Aero-Spoiler und das Doppel-Visier-Setup ab, das gezielt für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt wurde, während er auf der Straße ebenso einsetzbar bleibt.

Hauptmerkmale

• Composite-Faserschale mit hohem Carbonanteil
• Drei Außenschalengrößen über sechs EPS-Innenschalen
• Double Action Visiermechanismus
• Pinlock-vorbereitetes, beschlagfreies Innenvisier
• Dunkelgrünes Visier für den Tageseinsatz auf der Strecke im Lieferumfang enthalten
• Dunkel getöntes Visier ebenfalls enthalten
• Abnehmbarer RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler), entwickelt mittels CFD- und Windkanaltests
• ASD-Winglets mit zweifach verstellbarem Heckspoiler, wenn der RAS entfernt wird
• RAF (Racing Air Flow) Belüftungssystem
• Carbon Fitting Racing Experience Innenpolster
• LPC (Liner Positioning Control) zur Polsteranpassung
• Abnehmbare einteilige Wangenpolster
• NERS Notfall-Wangenpolster-Schnellentriegelungssystem
• Holeshot Grafikdesign

Technische Daten

• Schalenmaterial: Composite-Faser mit hohem Carbonanteil
• Innenpolster: Carbon Fitting Racing Experience Polster mit LPC
• Schalengrößen: 3 Außenschalen, 6 EPS-Innenschalen
• Zertifizierungen: ECE geprüft
• Visiertyp: Double Action Mechanismus, Pinlock-vorbereitetes Innenvisier
• Enthaltene Visiere: klar, dunkelgrünes Streckenvisier, dunkel getöntes Visier
• Belüftung: RAF (Racing Air Flow) System
• Farbe: Carbon/Gold/Rot (Farbcode 035)
• Grafik: Holeshot

Nutzungs- & Pflegehinweise

• Setzen Sie die Pinlock-Einlage vor Gebrauch in das mitgelieferte Innenvisier ein, um Beschlagen zu verhindern, besonders bei hohen Geschwindigkeiten auf der Strecke
• Verwenden Sie das dunkelgrüne Visier nur bei hellem Tageslicht auf der Strecke, nicht auf öffentlichen Straßen oder bei schlechten Lichtverhältnissen
• Entfernen Sie den RAS-Spoiler für weniger Luftwiderstand und Geräusche, wenn Sie hauptsächlich auf der Straße statt auf der Strecke fahren
• Nutzen Sie das NERS-System, um die Wangenpolster im Notfall schnell zu lösen und den Helm sicherer abzunehmen
• Passen Sie die Polsterposition über das LPC-System an, um die Passform vor der endgültigen Größenwahl zu optimieren