Nolan | X-803 RS UC Petrucci Integralhelm Carbon/Orange

Wenn du einen renntauglichen Integralhelm suchst, der geringes Gewicht mit Schutz auf Rennstreckenniveau verbindet, ist der X-803 RS Ultra Carbon genau dafür gebaut. Dies ist die racingorientierteste Version der X-803 Ultra Carbon Reihe, gedacht für Fahrer, die ihr Motorrad bei Trackdays oder sportlicher Fahrweise ausreizen und einen Helm wollen, der genauso schnell reagiert wie sie selbst. Er sticht hervor durch seine carbonintensive Schalenkonstruktion, dedizierte aerodynamische Komponenten und eine Petrucci-Replika-Grafik in der Farbvariante Carbon/Orange (047), eine Kombination, die man bei Standard-Touring-Helmen nicht findet.

Hauptmerkmale

• Verbundfaser-Außenschale mit hohem Carbonanteil
• Drei Außenschalengrößen über sechs EPS-Innenschalen
• Double Action Visiermechanismus
• Pinlock-vorbereitetes, beschlagfreies Innenvisier
• Dark Green Visier für Tageslicht-Streckeneinsatz enthalten
• Dunkel getöntes Visier enthalten
• Klares Visier enthalten
• Abnehmbarer RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler), entwickelt mittels CFD- und Windkanaltests
• ASD-Winglets mit zweifach verstellbarem Heckspoiler zur Nutzung ohne RAS
• RAF (Racing Air Flow) Belüftungssystem
• Carbon Fitting Racing Experience Innenpolster
• LPC (Liner Positioning Control) Innenfutter-Anpassung
• Abnehmbare einteilige Wangenpolster
• NERS Notfall-Schnellentriegelungssystem für Wangenpolster
• Petrucci Grafikdesign

Spezifikationen

• Schalenmaterial: Verbundfaser mit hohem Carbonanteil
• Schalengrößen: 3 Außenschalen über 6 EPS-Innenschalen
• Visiertyp: Double Action Mechanismus mit Pinlock-vorbereitetem Einsatz
• Zertifizierungen: ECE geprüft
• Belüftung: RAF (Racing Air Flow) System
• Kinnriemen-Typ: Abnehmbare, einteilige Wangenpolster mit NERS-Entriegelung
• Farbe: Carbon/Orange, X-lite Farbcode 047

Nutzungs- & Pflegetipps

• Setze den mitgelieferten Pinlock-Einsatz vor dem Fahren bei Kälte oder Feuchtigkeit in das Innenvisier ein, um Beschlagen zu verhindern
• Wechsle nur für Tageslicht-Streckeneinsätze auf das mitgelieferte Dark Green Visier, nicht für Straßenfahrten bei schlechten Lichtverhältnissen
• Entferne den RAS-Spoiler, wenn du stattdessen die zweifach verstellbaren ASD-Winglets bevorzugst
• Nutze das LPC-System, um die Position des Innenfutters für optimalen Sitz fein abzustimmen
• Im Notfall die NERS-Griffe nutzen, um die Wangenpolster sicher zu lösen und den Helm abzunehmen