Nolan | X-803 RS UC Wheelie Integralhelm Carbon/Grau/Rot

Auf der Suche nach einem rennstreckenorientierten Helm, der minimales Gewicht mit ernsthafter aerodynamischer Leistung verbindet? Der X-lite X-803 RS Ultra Carbon ist die renntauglichste Version der X-803 Ultra Carbon Reihe, gebaut für Fahrer, die auf der Strecke an ihre Grenzen gehen und einen wettbewerbstauglichen Integralhelm wollen, nicht nur einen Sporthelm für die Straße. Diese Wheelie Grafik in Carbon/Grau/Rot (056) überzeugt durch ihre Helmschale aus hochkarbonhaltigem Verbundwerkstoff und dedizierte Rennaerodynamik, was sie zu einer starken Alternative gegenüber standardmäßigen straßenorientierten Integralhelmen macht.

Hauptmerkmale

• Außenschale aus Verbundfasermaterial mit hohem Carbonanteil
• Drei Außenschalengrößen über sechs EPS-Innenschalen
• Visiermechanismus mit Double Action Vorrichtung
• Pinlock-vorbereitetes, beschlagfreies Innenvisier
• Dark Green Visier für Tageslicht-Streckeneinsatz enthalten
• Dunkel getöntes Visier im Lieferumfang enthalten
• Abnehmbarer RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler), entwickelt durch CFD- und Windkanaltests
• ASD-Winglets mit verstellbarem zweistufigem Heckspoiler zur Nutzung ohne RAS
• RAF (Racing Air Flow) Belüftungssystem
• Carbon Fitting Racing Experience Innenpolster
• LPC (Liner Positioning Control) Innenfutterverstellung
• Abnehmbare einteilige Backenpolster
• NERS Notfall-Schnellentriegelungssystem für Backenpolster
• Wheelie Grafikdesign

Spezifikationen

• Schalenmaterial: Hochkarbonhaltige Verbundfaser
• Schalengrößen: 3 Außenschalen, 6 EPS-Innenschalen
• Zertifizierungen: ECE geprüft
• Visiertyp: Klares Visier montiert, Dark Green und dunkel getöntes Visier enthalten
• Belüftung: RAF (Racing Air Flow) System
• Inneres Sonnenvisier: Nein
• Kinnriemenart: Double Action Visiermechanismus (nicht kinnriemenbezogen, Visierverschlusssystem)

Pflege- & Nutzungstipps

• Setzen Sie den Pinlock-Einsatz vor dem Streckeneinsatz in das Innenvisier ein, um Beschlagen zu reduzieren
• Entfernen Sie den RAS-Spoiler und montieren Sie die ASD-Winglets, wenn Sie die alternative zweistufige Heckspoiler-Konfiguration bevorzugen
• Verwenden Sie das Dark Green Visier für Tages-Streckensessions und das klare Visier für normales Fahren
• Nutzen Sie das NERS-System, damit Rettungskräfte die Backenpolster im Notfall sicher entfernen können
• Passen Sie die Innenfutterposition mit dem LPC-System für eine persönlichere Passform an