Nolan | X-803 UC Puro Integralhelm Carbon

Du suchst einen leichten, rennstreckentauglichen Helm, der bei langen Sessions ermüdungsfrei bleibt, ohne bei der Sicherheit Kompromisse einzugehen? Der X-803 Ultra Carbon ist Nolans Weiterentwicklung des X-803 mit hohem Kohlefaseranteil und löst den X-802RR als Premium-Renn-Integralhelm der Marke ab (auch als Integral- oder Rennhelm bezeichnet). Er eignet sich für Fahrer, die auf der Rennstrecke oder bei sportlichen Touren an ihre Grenzen gehen und eine Helmschale wollen, die steifer und leichter ist als Standard-Verbundwerkstoffe. Die Puro-Grafik in Carbon (001) verleiht ihm eine klare, zweckmäßige Optik, die sich von üblichen lackierten Schalen abhebt.

Hauptmerkmale

• Äußere Helmschale aus Verbundfaser mit hohem Kohlefaseranteil
• Drei Außenschalen-Größen über sechs EPS-Innenschalen
• Double Action Visier-Verriegelungsmechanismus
• Pinlock-vorbereitetes Innenvisier mit Full Silicone Border
• Extern verstellbares Pinlock-Innenvisier
• RAF (Racing Air Flow) Belüftungssystem
• Obere Lufteinlässe
• Vorderer Lufteinlass
• Kinnbelüftung mit Anti-Fog-Funktion
• Seitliche Luftauslässe
• Hecklüftung integriert im einstellbaren ASD-Spoiler
• Carbon Fitting Racing Experience Innenpolster
• Netzgewebe-Futterstoff
• Herausnehmbare und waschbare einteilige Wangenpolster und Kinnriemen
• NERS Notfall-Wangenpolster-Schnellentriegelungssystem

Technische Daten

• Schalenmaterial: Verbundfaser mit hohem Kohlefaseranteil
• Innenpolster: Carbon Fitting Racing Experience Polster mit Netzgewebe
• Schalengrößen: 3 Außenschalen über 6 EPS-Innenschalen
• Zertifizierungen: ECE-geprüft
• Belüftungskanäle: RAF-System mit oberen, vorderen und Kinn-Lufteinlässen sowie seitlichen und hinteren Auslässen
• Inneres Sonnenvisier: Nein
• Visiertyp: Klares Außenvisier mit Double Action Verriegelung, vorbereitet für Pinlock-Innenvisier
• Kinnriemen-Typ: Herausnehmbares, waschbares einteiliges Design
• Grafik: Puro, Farbe Carbon (001)

Nutzung & Pflegehinweise

• Nutze die Double Action Verriegelung, um ein versehentliches Öffnen des Visiers bei hoher Geschwindigkeit zu verhindern, oder stelle sie bei niedriger Geschwindigkeit auf Entfrosten-Position
• Stelle das Pinlock-Innenvisier von außen ein, ohne das Visier abzunehmen
• Stelle den ASD-Heckspoiler-Auslass je nach Fahrbedingungen für optimale Luftzirkulation ein
• Entferne Wangenpolster und Kinnriemenbezug zum separaten Handwaschen, um das Netzgewebe-Futter zu schonen
• Mach dich vor der Fahrt mit den NERS-Laschen vertraut, damit die Wangenpolster im Notfall schnell herausgezogen werden können