8 Tipps: Wie du dein Motorrad auf den Winter vorbereiten kannst!

Die Winterperiode steht vor der Tür, und obwohl im Winter sicherlich Motorradfahrer unterwegs sind, gibt es für viele Enthusiasten eine Winterpause. Was solltest du, um sicherzustellen, dass dein Motorrad für die nächste Saison bereit ist? Und welche Produkte brauchst du dafür?

1. Reinigung

Ein sauberes Motorrad fährt sich einfach besser, hört man manchmal Motorradfahrer sagen. Um die Lack- und Chromarbeiten zu schonen, empfiehlt es sich, den Motor vor dem Abstellen gründlich zu reinigen. Stelle sicher, dass du die Teile freilegst, an denen du möglicherweise weniger häufig vorbeikommst, da diese Orte ziemlich verschmutzt werden können. Entfernen auch alle Fliegen, da diese die Farbe beschädigen können, wenn du bis nach dem Winter wartest. Mit einem Gartenschlauch und Seifenwasser kann dies sehr lange dauern. Hier findest du einige Produkte, die dir bei der Reinigung deines Motorrads helfen können.

2. Konditionierung

Dieser Schritt konzentriert sich auf die Konditionierung der Lack- und Chromarbeiten. Nach der Reinigung ist es ratsam, das Motorrad mit einer Schutzschicht zu versehen.

Mit Chrompolitur kannst du das Chrom wieder vollständig glänzend machen. Darüber hinaus kannst du den Lack auch polieren, um Kratzer zu vermeiden oder zu minimieren. Die dadurch entstandene glatte Oberfläche sorgt für eine bessere Haftung auf dem Lack für den nächsten Schritt: das Einlegen in das Wachs. Es gibt verschiedene Arten von Wachs, aber wir können die Muc-Off-Produktlinie empfehlen. Zum Auftragen der Wachsschicht ist kein Polieren erforderlich, ergibt jedoch ein besseres Ergebnis.

3. Batterie

Die Batterie überlebt den Winter nur dann schlecht, wenn du die erforderlichen Maßnahmen ergreifst. Zunächst ist es ratsam, den Stand der Batteriesäure in einer Blei-Säure-Batterie zu überprüfen und gegebenenfalls nachzufüllen. Du kannst dies mit demineralisiertem Wasser tun. Stelle sicher, dass der Flüssigkeitsstand die max.nicht überschreitet. Du solltest den Akku auch an einem frostfreien Ort aufbewahren. Hänge den Akku während der Winterlagerung regelmäßig an das Erhaltungsladegerät, um seine Lebensdauer zu gewährleisten. Dies gilt für alle Batterietypen. Suchst du ein Ladegerät?

4. Reifen

Um zu verhindern, dass du die neue Saison mit einem neuen Satz Vierkantreifen beginnen musst, ist es ratsam, die Reifen vor der Winterlagerung mit etwas zusätzlicher Luft zu versorgen. Hier wird empfohlen, 0,5 bar zusätzliche Luft über den vorgeschriebenen Wert zu pumpen. Vergiss nicht, dies nach dem Winter noch einmal zu überprüfen! Verwende dazu ein Reifendruckmessgerät.

5. Benzin + Additiv

Stelle sicher, dass du den Tank vollständig gefüllt hast. Dies verhindert, dass der Tank von innen rostet, da du die Luftmenge im Tank minimierst. Darüber hinaus gibt es spezielle Kraftstoffadditive, die Benzin konservieren, so dass Rost vermieden wird. Bei dem schlechten Benzin von heute ist es ratsam, sich für einen Kraftstoffstabilisator zu entscheiden.

6. Motorradabdeckung / -abdeckung

Wenn du keinen Platz hast, auf dem du dein Motorrad parken kannst, ist eine Abdeckung ein absolutes Muss. Es ist wichtig, dass Sie die richtige Größe haben und dass die Abdeckung gut atmet. Natürlich, um zu verhindern, dass Teile rosten. Es gibt Abdeckungen für innen und außen. Die Abdeckungen für das Innere sind nützlich, wenn Sie sich etwas Staub sparen möchten. Schaue dir unsere Motorradabdeckungen für dein Motorrad an.

7. Parken auf einem Bock / mittlerer Standard

Zusätzlich zum Abschnitt über den Reifendruck kannst du dein Motorrad aus Sicherheitsgründen auf einen Bock- oder Mittelständer stellen, um den Druck auf die Reifen zu verringern. Du kannst den Motor auf einen Fahrerlagerständer oder auf den Mittelständer stellen. Um die Front zu unterstützen, kannst du einige Steine oder Protokolle platzieren. Stelle sicher, dass du den Rahmen nicht beschädigst, indem du beispielsweise Reinigungstücher dazwischen legst. Benötigst du einen Motorradständer? -> Bikelift / Bok

8. Diskussion: Öl wechseln

Was noch diskutiert wird, ist der Ölwechsel. Muss man dies nach oder vor der Winterlagerung tun? Motoren mit Hydraulikstößeln wie Harleys sind bekanntermaßen sehr widerstandsfähig gegen altes Öl, aber andere Motoren können durch altes Öl beschädigt werden. Auch im unbenutzten Zustand sind alte Ölkomponenten im Motorblock beschädigt. Um Probleme zu vermeiden, empfehlen wir dir, dies vor der Winterpause zu tun. Tausche auch den Ölfilter aus.