Übersicht

Kawasaki-Gleichrichterregler im OEM-Stil: Dieser Aftermarket-Rec / Reg ersetzt Kawasaki OE #: 21066-1008 & 21066-1027. Ricks verbessertes Design eliminiert den braunen OE-Draht.<p> Passt<p>

Kawasaki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Kawasaki: 85-90 EN450 454 LTD 450cc; 90-96 EN500 Vulcan 500cc; 96-09 EN500C Vulcan LTD 500cc; 87-09 EX500 Ninja 500cc; 1983 KZ550A 550cc; 1983 KZ550C LTD 550cc; 1983 KZ550F Spectre 550cc; 1984 KZ550F LTD 550cc; 198

Kawasaki-Gleichrichterregler im OEM-Stil: Ricks Design eliminiert den braunen OE-Draht. Kawasaki: 81-82 KZ1000 LTD 1000cc; 1981 KZ1000C 1000cc; 81-83 KZ1000J 1000cc; 81-82 KZ1000K 1000cc; 81-82 KZ1000M CSR 1000cc; 82-05 KZ1000P Polizei 1000cc; 82-83 KZ100

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil; Dieses Aftermarket-Rec / Reg wird mit kühlender Mosfet-Technologie hergestellt, genau wie die OEM-Version. Es ersetzt die OE-Nummer: 32800-26J02, 32800-26J00, 32800-26J01 und passt für 2013-17 AN650 Burgman, 2016-20

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil; Diese Aftermarket-Registrierung passt für den 1985-86 GV1200 Marauder. Es wird OE # 32800-05A00 ersetzen. Suzuki: 85-86 GV1200 Madura 1200cc; 1985 GV700 Madura 700cc

Rick's Motorsport Electrics stellt einen Suzuki-Gleichrichterregler der Hot Shot-Serie für Straßenräder mit OE # 32800-15H01 oder 32800-15H00 her. Ein direkter Ersatz mit Mosfet-Technologie, der ihn zu einem kühleren Gleichrichterregler macht als der seri

Hot Shot Suzuki Gleichrichterregler: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. Suzuki: 13-18 GSXR1300 Hayabusa 1300cc

Suzuki-Gleichrichterregler im Hot-Shot-Stil: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. Suzuki: 08-12 GSXR1300 Hayabusa 1300cc

Hot Shot Suzuki Gleichrichterregler: Dieses Hot Shot-Stück ist eine größere Gießeinheit, die einen besseren Luftstrom bietet. Es sind längere Schrauben vorgesehen, damit das Teil immer noch an derselben OE-Position montiert werden kann. Suzuki: 82-83 GS11

Hot Shot Suzuki Gleichrichterregler: Dieses Hot Shot-Stück ist eine größere Gießeinheit, die einen besseren Luftstrom bietet. Es sind längere Schrauben vorgesehen, damit das Teil immer noch an derselben OE-Position montiert werden kann. Suzuki: 1980 GS100

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 87-95 VS1400 Intruder 1400cc

Hot Shot Suzuki Gleichrichterregler: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. * Der DL V-Strom verfügt über zwei mögliche Gleichrichterregler. Es hat Zuleitungen, die vom Gleichrichterregler abgehen. Suzuki: 02-12 DL100

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil: * Der DL V-Strom verfügt über zwei mögliche Gleichrichterregler. Es hat Zuleitungen, die vom Gleichrichterregler abgehen. Suzuki: 02-12 DL1000 V-Strom 1000cc; 10-11 DL1000 V-Strom European 1000cc; 98-03 TL1000R 1000

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 89-00 GS500E 500cc; 01-02 GS500K 500cc; 91-93 GSF400 Bandit 400cc

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 86-88 GV1400 Cavalcade 1400cc

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 01-04 GSXR1000 1000cc; 99-07 GSXR1300 Hayabusa 1300cc; 01-05 GSXR600 600cc; 98-05 GSXR750 750cc

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 82-83 GS1100E / ES 1100cc; 82-83 GS1100G 1100cc; 1983 GS1100GL 1100cc; 1980 GS1100LT 1100cc; 1983 GS1100S Katana 1100cc; 83-88 GS450L 450cc; 1983 GS450T 450cc; 83-86 GS550E 550cc; 83-86 GS550EF 550cc; 83-86 G

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil: * Wenn in Ihrer Anwendung mehr als ein Gleichrichterregler aufgeführt ist, ist in diesem Teil ein Gruppenstecker am Gleichrichterregler angebracht. Suzuki: 02-09 DL1000 V-Strom 1000cc

Hot Shot Suzuki Gleichrichterregler: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. Suzuki: 08-17 DL650 V-Strom 650cc; 07-16 GSF1250 Bandit 1250cc; 11-16 GSX1250F Bandit 1250cc; 08-15 GSX650F 650cc; 09-16 GSXR1000 1000cc; 08-

Hot-Shot-Gleichrichterregler: Ein 50-Ampere-Rec / Reg mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. Dieser Aftermarket-Regler passt für Honda 2005-2009 VTX1300 und ersetzt OE # 31600-MEA-741. Das Design des Rick sieht etwas anders aus

Dieser Honda-Gleichrichterregler im OEM-Stil für den Ersatzteilmarkt ersetzt die OE-Nummer: 31600-KVZ-631. Ein direkter Ersatz für das OE-Teil. Honda: 08-13 CBR1000RR 1000cc; 2012 NC700X 700cc; 2009 NSA700A DN1 700cc

Honda Gleichrichterregler im OEM-Stil Honda: 06-09 NT700V Deauville European Model 700cc; 10-11 NT700V 700cc

Honda Gleichrichterregler im OEM-Stil Honda: 09-16 CBR1000RA 1000cc; 06-07 CBR1000RR 1000cc

Rick's Motorsport Electrics bietet einen Honda-Gleichrichterregler im OEM-Stil für den XV1000 Varadero 2003-2011 mit OE # 31600-MBT-D21 an. Ein direkter Ersatz für das Lagerteil & wird nach den Lager-Spezifikationen hergestellt: 50-Ampere-Einheit mit Mosf