Allgemeines:
Der Supersport wurde von allen Verkleidungen befreit und der Rahmen entsprechend angepasst. Keine leeren Befestigungspunkte. Der hintere Rahmen wurde ebenfalls modifiziert, um der Linie des neuen Sitzes zu folgen, und ist professionell geschweißt.
Die Elektronik wurde von der Frontverkleidung unter den Tank gebracht, wobei Teile des Kabelbaums und des Sicherungskastens erneuert wurden. Die Vergaser wurden gereinigt, mit neuen Kautschuken ausgestattet und die Düsen an die neuen Luftfilter und die Abgasanlage angepasst.
Das Armaturenbrett besteht aus dem originalen Kilometerzähler und zusätzlich LED-Warnleuchten an der Vorderseite; Neutralleiter, Öldruck und Batterieladung. (Ersatzbenzinleuchte leuchtet ständig)
Alle Befestigungselemente wurden nach Möglichkeit neu verzinkt oder durch Edelstahl ersetzt.

Farbe:
Alle Rahmenteile und verschiedene lose Teile haben eine neue Schicht schwarzer Pulverbeschichtung. Der Block ist in einer hitzebeständigen schwarzen Farbe lackiert. Der dunkelgrüne Tank und die goldenen Akzente (einschließlich Bremsscheiben) sind mit einem 2-Komponenten-Farblack und einem 2-Komponenten-Klarlack lackiert.

Beleuchtung:
LED-Scheinwerfer mit Scheinwerferschutz, LED-Rücklicht (integriertes Bremslicht) und LED-Lenkerendblinker.

Abgassystem:
Auspuffkrümmer aus Edelstahl nach Maß und Spark Classic Heckschalldämpfer mit abnehmbarem dB-Killer.

Bedingung:
Folgende Verschleißteile wurden beim Umbau ausgetauscht:
- Öl + Ölfilter
- Zahnriemen
- Zündkerzen
- Alle Dichtungen und O-Ringe über dem Zylinderboden
- Vorder- und Hinterreifen: Pirelli Diablo Strada
- Lager: Kettenradträger und Lenkkopflager
- Kette und Kettenräder
- Vordere und hintere Bremsbeläge
- Batterie