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83 Honda CM400 T.

• Modifikationen:
• Gabel, Rad, Bremse tauschen;
• Verkürzter Rahmen, handgefertigte Motorhaube und Sitz;
• Scheinwerfer, Rücklicht, Blinker neu - E-geprüft;
• Neue Schalldämpfer, toller Sound;
• Tank wurde aus altem IZH-Motorrad mit neuem Deckel, Haltern und Logo umgebaut;
• Räder sind pulverbeschichtet;
• Kabelbaum unter Sitz und Tank neu verkabelt;
• Benutzerdefinierter vorderer Kotflügel, neue Messgeräte;
• Neue Reifen;
• Kundenspezifischer Batteriekasten;
• Kleine Barspiegel;
• Motor lackiert mit VHT-Motorenlack;
• Kohlenhydrate umgebaut und mit Hülsen aufgewertet;

Diese "Kirsche" wurde zu 100 Prozent von einem Mann, der ich bin :) in einer Garage umgebaut und es hat 2 Jahre und unzählige Stunden gedauert, dies zu tun. Alle Dichtungen, Dichtungen, Lager wurden ersetzt. Kein Auslaufen, funktioniert einwandfrei.