Nolan | X-803 RS UC Canet Test Integralhelm Carbon/Weiß/Gold

Suchen Sie einen rennstreckenorientierten Helm, der Gewicht spart, ohne beim Schutz Kompromisse einzugehen? Der X-803 RS Ultra Carbon ist die rennorientierteste Weiterentwicklung der X-803 Ultra Carbon-Reihe, entwickelt für Fahrer, die an Trackdays alles geben und einen echten Rennhelm statt eines straßenorientierten Crossover-Helms wollen. Dieser Integralhelm, auch als Full-Face-Helm bekannt, eignet sich für regelmäßige Trackday-Fahrer und Wettkampfrennfahrer, die eine leichte Helmschale, scharfe Aerodynamik und ein Passsystem benötigen, das sich spontan feinjustieren lässt. Er hebt sich von Mitbewerbern durch seine per CFD entwickelten Spoiler-Optionen und ein Pinlock-fähiges Visiersystem ab, das mit klarem und getöntem Visier geliefert wird, hier in der auffälligen Canet Test Carbon/White/Gold (061) Farbgebung.

Hauptmerkmale

• Verbundfaser-Außenschale mit hohem Kohlenstoffanteil
• Drei Außenschalengrößen über sechs EPS-Innenschalengrößen
• Double Action Visiermechanismus
• Pinlock-fähiges, beschlagfreies Innenvisier
• Dark Green Visier für den Tageseinsatz auf der Strecke enthalten
• Dunkel getöntes Visier im Lieferumfang enthalten
• Abnehmbarer RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler)
• RAS entwickelt durch CFD- und Windkanaltests
• ASD-Winglets mit zweifach verstellbarem Heckspoiler (wenn RAS entfernt ist)
• RAF (Racing Air Flow) Belüftungssystem
• Carbon Fitting Racing Experience Innenpolster
• LPC (Liner Positioning Control) Polsterverstellung
• Herausnehmbare einteilige Wangenpolster
• NERS Notfall-Wangenpolster-Freigabesystem
• Canet Test Grafikdesign

Spezifikationen

• Schalenmaterial: Verbundfaser mit hohem Kohlenstoffanteil
• Schalengrößen: 3 Außenschalen
• Innenfutter-Größen: 6 EPS-Schalen
• Zertifizierungen: ECE geprüft
• Visiertyp: Double Action Mechanismus, Pinlock-fähig, klares Visier plus Dark Green und dunkel getöntes Visier enthalten
• Belüftung: RAF (Racing Air Flow) System
• Innenfutter: Carbon Fitting Racing Experience mit LPC Polsterpositionierung
• Kinnriemen/Wangensystem: Herausnehmbare einteilige Wangenpolster mit NERS-Freigabe
• Farbe: Carbon/White/Gold (061)
• Grafik: Canet Test

Nutzungs- & Pflegetipps

• Montieren Sie den abnehmbaren RAS-Spoiler für maximale aerodynamische Stabilität bei hohen Streckengeschwindigkeiten, oder entfernen Sie ihn und nutzen Sie die ASD-Winglets für einen flacheren Heckspoiler mit zwei verstellbaren Positionen
• Setzen Sie die Pinlock-Linse vor dem Streckeneinsatz in das Innenvisier ein, um Beschlagen bei Temperaturwechseln zu verhindern
• Verwenden Sie das Dark Green Visier für helle Tagessessions auf der Strecke und wechseln Sie je nach Lichtverhältnissen zum klaren oder dunkel getönten Visier
• Passen Sie die Polsterposition mit dem LPC-System an, um die Passform fein abzustimmen, ohne die Wangenpolsterdicke zu ändern
• Im Notfall nutzen Sie die NERS-Zuglaschen, damit Ersthelfer die Wangenpolster sicher entfernen können, bevor der Helm abgenommen wird