Nolan | X-803 UC SBK Integralhelm Carbon/Weiß/Rot

Du suchst einen leichten Racing-Helm, der Tempo auf der Strecke liefert, ohne auf Komfort zu verzichten? Der X-lite X-803 Ultra Carbon ist ein Integralhelm, auch als Rennhelm oder Streckenhelm bekannt, der als hochkarbonhaltige Weiterentwicklung des X-803 und Nachfolger des X-802RR entwickelt wurde. Er eignet sich für Fahrer, die auf Rennstrecke und Straße an ihre Grenzen gehen, und überzeugt durch seine Composite-Außenschale mit erhöhtem Carbonanteil, verfügbar in drei Schalengrößen kombiniert mit sechs EPS-Innenschalen für eine präzisere, leichtere Passform. Diese Version kommt im SBK-Grafikdesign in der Farbvariante Carbon/White/Red (017).

Hauptmerkmale

• Composite-Außenschale mit hohem Carbonanteil
• Drei Außenschalengrößen abgestimmt auf sechs EPS-Innenschalengrößen
• Double Action Visiermechanismus
• Pinlock-vorbereitetes Innenvisier mit Full Silicone Border
• Visiereinstellung von außen ohne Werkzeug
• RAF (Racing Air Flow) Belüftungssystem
• Obere Lufteinlässe und Fronteinlass
• Kinnbelüftung mit Anti-Fog-Funktion
• Seitliche und hintere Entlüfter
• Verstellbarer ASD Heckspoiler
• Carbon Fitting Racing Experience Innenpolster
• Netzkonstruktion der Innenausstattung
• Herausnehmbare, waschbare einteilige Wangenpolster und Kinnriemen
• NERS Notfall-Wangenpolster-Freigabesystem
• SBK Grafikdesign

Technische Daten

• Schalenmaterial: Composite-Faser mit hohem Carbonanteil
• Innenfutter: Carbon Fitting Racing Experience Polster, Netzkonstruktion
• Schalengrößen: 3 Außenschalen
• EPS-Innenschalen: 6 Größen
• Zertifizierung: ECE geprüft
• Belüftung: RAF (Racing Air Flow) Mehrpunktsystem
• Visiertyp: Double Action Mechanismus, Pinlock-vorbereitet
• Kinnriemen: herausnehmbares, waschbares einteiliges Design
• Farbe: Carbon/White/Red (017)
• Grafik: SBK

Nutzungs- & Pflegetipps

• Nutze die Double Action Visiereinstellung, um das Visier bei Speed zu verriegeln oder bei niedriger Geschwindigkeit leicht zu öffnen, um Beschlagen zu vermeiden
• Setze einen Pinlock-Einsatz in die Innenvisiertasche und justiere ihn von außen für zusätzlichen Beschlagschutz
• Verstelle den ASD Heckspoiler, um Belüftung und Aerodynamik hinten fein abzustimmen
• Im Notfall nutze das NERS-System, um die Wangenpolster zu lösen, bevor der Helm bei einem verletzten Fahrer abgenommen wird
• Entferne und wasche Wangenpolster und Kinnriemen separat, um das Innere frisch zu halten