Übersicht

Anlassermagnetschalter für Honda-Straßenräder mit den OE-Nummern 35851-MJ0-000, 35850-ME8-007,35850-MB0-007, 35850-463-000, 35850-425-007 und 35850-425-017. Ricks Design umfasst ein 6-Zoll-Kabel. Wenn Ihre OE-Teile ein 9-Zoll-Kabel verwenden, müssen Sie I

<p>Passt<p> Honda: 1978 CB400A 400cc; 75-77 CB400F 400cc; 1981 CB400T Hawk 400cc; 65-74 CB450K 450cc; 82-85 CB450SC Nighthawk 450cc; 1982 CB450T Hawk 450cc; 71-73 CB500K Four 500cc; 75-76 CB500T Twin 500cc; 74-77 CB550F 550cc; 74-78 CB550K 550cc; 76-78 CB

Diese Spule löst sich von den Statorleitungen und ist in schwarzem Kunststoff eingeschlossen. Aprilia: 06-08 SXV 450 450cc; 09-11 SXV 450 Street Legal Modell 450cc; 06-08 SXV 550 550cc; 09-11 SXV 550 Street Legal Modell 550cc

Dies ist ein universelles Hochleistungs-Steckverbinderset, mit dem jeder Standard-Gleichrichter-Reglerstecker ersetzt werden kann. Dies erhöht die Strombelastbarkeit um über 50%. Es wird dringend empfohlen, alle Klemmen an die Drähte zu löten, wenn Aprili

Dieses Kit enthält die gegenüberliegenden Endanschlüsse und Klemmen für die Gleichrichterregler 912172, 912174 und 912181 von Rick. Honda: 01-06 CBR600F4i 600cc; 02-03 CBR954RR 954cc; 02-06 RVT1000 RC51 1000cc; 00-09 VFR800 Interceptor 800cc

Dies ist der Stecker am gegenüberliegenden Ende (Kabelbaumseite) für Ricks Gleichrichterregler 911995. Honda: 75-77 CB400F 400cc; 71-73 CB500K Four 500cc; 74-77 CB550F 550cc; 74-78 CB550K 550cc; 75-78 CB750F Supersport 750cc; 69-78 CB750K SOHC 750cc

Dies ist ein Steckverbindersatz mit Klemmen und Kabel für die Verbindung zum Steckverbinder des Gleichrichterreglers in den Teilenummern 912259, 912265, 912282, 912284, 912288 und 912325. Kawasaki: 87-95 VN1500 Vulcan 88 1500cc; 96-99 VN1500A Vulcan 1500c

Rick's Motorsport Electrics, Inc. empfiehlt, die Statordeckeldichtung bei jedem Statorwechsel zu wechseln. Suzuki: 81-83 GS650G 650cc; 81-82 GS650GL 650cc

Rick's Motorsport Electrics, Inc. empfiehlt, die Statordeckeldichtung bei jedem Statorwechsel zu wechseln. Suzuki: 77-80 GS550 550cc; 77-80 GS550E 550cc; 79-82 GS550L 550cc; 1982 GS550M 550cc; 1981 GS550T 550cc; 81-82 GS650E 650cc

Rick's Motorsport Electrics, Inc. empfiehlt, die Statordeckeldichtung bei jedem Statorwechsel zu wechseln. Suzuki: 80-83 GS450E 450cc; 82-85 GS450G 450cc; 80-83 GS450L 450cc; 80-82 GS450S 450cc; 81-83 GS450T 450cc

Aftermarket-Stator für Suzuki GSXR600 & GSXR750 Streetbikes mit OE # 31401-01H00; 31401-01H10.<p> Passt<p>

Suzuki-Stator im OEM-Stil Suzuki: 1980 GS1000 1000cc; 1980 GS1000E 1000cc; 80-81 GS1000G 1000cc; 80-81 GS1000GL 1000cc; 1979 GS1000L 1000cc; 79-80 GS1000S Katana 1000cc; 80-83 GS1100E / ES 1100cc; 80-84 GS1100G 1100cc; 82-84 GS1100GK 1100cc; 82-83 GS1100G

Aftermarket-Stator, der den OE-Spezifikationen entspricht. Es ist ein direkter Ersatz für OE # 21003-0107. Kawasaki: 11-20 ZX1000 Ninja ZX10R 1000cc; 18-20 ZX1000 Ninja ZX10RR 1000cc; 13-18 ZX636 Ninja ZX6R 636cc

Kawasaki-Stator im OEM-Stil Kawasaki: 81-82 KZ1000 LTD 1000cc; 1981 KZ1000C 1000cc; 81-83 KZ1000J 1000cc; 81-82 KZ1000K 1000cc; 81-82 KZ1000M CSR 1000cc; 82-01 KZ1000P Polizei 1000cc; 82-83 KZ1000R Eddie Lawson Replica 1000cc; 1983 KZ1100 1100cc; 81-82 KZ

Wenn Ihr Fahrrad mehr als einen möglichen Stator auflistet, stellen Sie bitte sicher, dass der Originalstator den folgenden Maßen entspricht: Die Leitungslänge beträgt 5,5 "von Stator zu Tülle und 25" von Tülle zu Stecker, Außendurchmesser: 104,5 mm, ID:

Triumph-Stator im OEM-Stil. Triumph: 01-06 America 800 800cc; 07-12 America 900 900cc; 01-08 Bonneville 800 / T100 800cc; 07-12 Bonneville 900 / T100 / SE 900cc; 06-09 Scrambler 900 900cc; 03-05 Speedmaster 800 800cc; 06-12 Speedmaster 900 900cc; 01-04 T1

Honda-Gleichrichter im OEM-Stil: Dies ist nur der Gleichrichter. Der Regler ist separat erhältlich. Honda: 88-89 GL1500 Goldwing 1500cc; 90-00 GL1500A Goldwing Aspencade 1500cc; 97-03 GL1500C Valkyrie 1500cc; 91-96 GL1500I Goldwing Interstate 1500cc; 90-0

Yamaha Gleichrichterregler im OEM-Stil Yamaha: 88-90 FZR400 400cc; 89-94 FZR600 600cc; 1992 TDM850 850cc; 92-96 XJ600 Seca II 600cc

Yamaha Gleichrichterregler im OEM-Stil Yamaha: 84-85 FJ600 600cc; 86-88 FZ600 600cc; 81-82 XJ550H Seca 550cc; 81-83 XJ550K Maxim 550cc; 1983 XJ550RK Seca 550cc; 80-83 XJ650K Maxim 650cc; 82-83 XJ650LK Seca Turbo 650cc; 1985 XJ700N Maxim 700cc; 1986 XJ700S

Kawasaki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Kawasaki: 00-03 ZX1200 Ninja ZX12R 1200cc; 00-03 ZX900 Ninja ZX9R 900cc

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 87-95 VS1400 Intruder 1400cc

Ricks Motorsport Electrics stellt einen Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil für Straßenräder mit den OE-Nummern 32800-24B11, 32800-24B01, 32800-24B00 oder 32800-24B10 her. Suzuki: 86-04 LS650 Savage 650cc; 05-17 LS650 S40 Boulevard 650cc; 99-01 SV650 6

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 90-93 VX800 800cc; 97-04 VZ800 Marauder 800cc

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 82-83 GS1100E / ES 1100cc; 82-83 GS1100G 1100cc; 1983 GS1100GL 1100cc; 1980 GS1100LT 1100cc; 1983 GS1100S Katana 1100cc; 83-88 GS450L 450cc; 1983 GS450T 450cc; 83-86 GS550E 550cc; 83-86 GS550EF 550cc; 83-86 G