Übersicht

Die Leistung dieses Hot Shot-Stators beträgt 500 Watt. Die Tülle und die Abzugsspule sind nicht im Lieferumfang enthalten. Installationsanweisungen werden für die OE-Teile bereitgestellt. Suzuki: 08-09 GSX1300 B-King 1300cc; 08-17 GSXR1300 Hayabusa 1300cc

Die Tülle und die Abzugsspule sind nicht im Lieferumfang enthalten. Installationsanweisungen für die OE-Teile werden bereitgestellt. Suzuki: 97-04 VZ800 Marauder 800cc

Suzuki-Stator im OEM-Stil Suzuki: 86-88 GV1400 Cavalcade 1400cc

Suzuki-Stator im OEM-Stil Suzuki: 1980 GS1000 1000cc; 1980 GS1000E 1000cc; 80-81 GS1000G 1000cc; 80-81 GS1000GL 1000cc; 1979 GS1000L 1000cc; 79-80 GS1000S Katana 1000cc; 80-83 GS1100E / ES 1100cc; 80-84 GS1100G 1100cc; 82-84 GS1100GK 1100cc; 82-83 GS1100G

Die Tülle ist nicht im Lieferumfang enthalten. Der Stecker, die Klemmen und die Hülse werden separat verpackt. Installationsanweisungen werden bereitgestellt. Kawasaki: 86-89 ZL600A Eliminator 600cc; 96-97 ZL600B Eliminator 600cc; 85-87 ZX600A Ninja 600cc

Kawasaki-Stator im OEM-Stil Kawasaki: 00-02 ZX600J Ninja ZX6R 600cc; 05-08 ZZR600 600cc

Kawasaki-Stator im OEM-Stil Kawasaki: 79-80 KZ1000 LTD 1000cc; 79-80 KZ1000A 1000cc; 79-80 KZ1000B 1000cc; 79-80 KZ1000C 1000cc; 1980 KZ1000D Z1R 1000cc; 79-80 KZ1000E Welle ST 1000cc

Dieser brandneue Stator ersetzt die Honda OE-Nummer: 31120-MJ0-025 für 1991-2003 CB750SC Nighthawk Honda: 91-03 CB750SC Nighthawk 750cc

Der Aftermarket-Stator passt für 1983 CB550SC Nighthawk und 1983-1986 CB650SC Nighthawk. Es ersetzt die OE-Nr.: 31120-ME5-842, 31120-ME5-005, 31120-ME5-015 und 31120-ME5-025. Es ist kein Kernaustausch erforderlich. Honda: 1983 CB550SC Nighthawk 550cc; 83-

Wenn Ihr Fahrrad mehr als einen möglichen Stator auflistet, stellen Sie bitte sicher, dass der Originalstator die folgenden Maße aufweist: Die Kabellänge beträgt 25 Zoll von der Tülle zum Stecker, Außendurchmesser: 107,5 mm, ID: 42 mm, Dicke 25 mm (gemess

Dieser Stator wird komplett mit Tülle und Stecker geliefert. Aprilia: 01-07 ETV 1000 Caponord 1000cc; 01-04 RST 1000 Futura 1000cc

Triumph-Stator im OEM-Stil. Triumph: 04-05 Daytona 600 600cc; 04-05 Daytona 650 650cc; 03-05 Speed Four 600 600cc; 00-03 TT600 600cc

Honda-Regler im OEM-Stil: Dies ist nur der Regler. Der Gleichrichter ist separat erhältlich. Honda: 2014 CTX1300 / A 1300cc; 88-89 GL1500 Goldwing 1500cc; 90-00 GL1500A Goldwing Aspencade 1500cc; 97-03 GL1500C Valkyrie 1500cc; 91-96 GL1500I Goldwing Inter

Dieser Gleichrichterregler der Rick's Motorsport Electrics Hot Shot-Serie ist ein Aftermarket-Gleichrichterregler, der mit Mosfet-Technologie entwickelt wurde. Die Mosfet-Technologie macht es zu einer kühleren Aufzeichnung als das OEM-Design. Dieses Desig

Hot Shot Kawasaki Gleichrichterregler: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. Kawasaki: 04-05 ZX1200 Ninja ZX12R 1200cc

Kawasaki-Gleichrichterregler im OEM-Stil: Dieser Aftermarket-Rec / Reg ersetzt Kawasaki OE #: 21066-1008 & 21066-1027. Ricks verbessertes Design eliminiert den braunen OE-Draht.<p> Passt<p>

Ein Kawasaki-Gleichrichterregler im Aftermarket-Stil für Kawasaki-Straßenräder und Geländefahrzeuge mit 21066-1014 oder 21066-029 von OE #. Das Produkt von Rick entspricht den OEM-Spezifikationen.<p> Passt<p>

Hot Shot Suzuki Gleichrichterregler: Dieses Hot Shot-Stück ist eine größere Gießeinheit, die einen besseren Luftstrom bietet. Es sind längere Schrauben vorgesehen, damit das Teil immer noch an derselben OE-Position montiert werden kann. Suzuki: 1980 GS100

Hot Shot Suzuki Gleichrichterregler: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. * Der DL V-Strom verfügt über zwei mögliche Gleichrichterregler. Es hat Zuleitungen, die vom Gleichrichterregler abgehen. Suzuki: 02-12 DL100

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 90-93 VX800 800cc; 97-04 VZ800 Marauder 800cc

Hot Shot Suzuki Gleichrichterregler: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. Suzuki: 08-09 VLR1800 C109 Boulevard 1800cc; 2009 VZ1500 M90 Blvd 1500cc; 06-09 VZR1800 M109 Boulevard 1800cc

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil: * 5-mm-Schrauben sind separat verpackt. Installationsanweisungen sind ebenfalls enthalten. Suzuki: 96-04 VS1400 Intruder 1400cc; 05-09 VS1400 S83 Boulevard 1400cc; 96-04 VS800 Intruder 800cc; 05-09 VS800 S50 Bouleva

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil: * Der DL1000 V-Strom verfügt über zwei mögliche Registrierungen. In diesem Teil kommen die Zuleitungen vom Gerät ab. Suzuki: 04-07 DL650 V-Strom 650cc; 03-06 SV1000 1000cc; 03-07 SV1000S 1000cc; 03-08 SV650 650cc

Dies ist ein Gleichrichterregler von Rick's Motorsport Electrics für Honda CBR600RA / RR-Modelle mit OE # 31600-MFJ-D01. Ein direkter Ersatz für das Lagerstück. Honda: 09-12 CBR600RA Alle Modelle 600cc; 07-12 CBR600RR Alle Modelle 600cc