Übersicht

Die Tülle und die Abzugsspule sind nicht im Lieferumfang enthalten. Installationsanweisungen für die OE-Teile werden bereitgestellt. Suzuki: 01-04 VL800 Volusia 800cc

Ricks Design hat etwas andere Abmessungen als das Standardteil. Die Abzugsspulen und die Tülle sind nicht im Lieferumfang enthalten. Installationsanweisungen werden bereitgestellt. Suzuki: 86-87 VS700 Intruder 700cc

Ricks Design hat etwas andere Abmessungen als das OE-Stück. Suzuki: 85-86 GV1200 Madura 1200cc; 1985 GV700 Madura 700cc

Die Tülle und die Abzugsspule sind nicht im Lieferumfang enthalten. Installationsanweisungen für die OE-Teile werden bereitgestellt. Suzuki: 96-04 VS800 Intruder 800cc; 05-09 VS800 S50 Boulevard 800cc

Die Leistung dieses Hot Shot-Stators beträgt 500 Watt. Die Tülle und die Abzugsspule sind nicht im Lieferumfang enthalten. Installationsanweisungen werden für die OE-Teile bereitgestellt. Suzuki: 08-09 GSX1300 B-King 1300cc; 08-17 GSXR1300 Hayabusa 1300cc

Suzuki-Stator im OEM-Stil Suzuki: 83-86 GS550E 550cc; 83-86 GS550EF 550cc; 83-86 GS550ES 550cc; 84-86 GS550ESE 550cc; 83-86 GS550ESF 550cc; 83-86 GS550ESG 550cc; 83-86 GS550L 550cc

Suzuki-Stator im OEM-Stil Suzuki: 1980 GS1000 1000cc; 1980 GS1000E 1000cc; 80-81 GS1000G 1000cc; 80-81 GS1000GL 1000cc; 1979 GS1000L 1000cc; 79-80 GS1000S Katana 1000cc; 80-83 GS1100E / ES 1100cc; 80-84 GS1100G 1100cc; 82-84 GS1100GK 1100cc; 82-83 GS1100G

Kawasaki-Stator im OEM-Stil Kawasaki: 00-02 EJ650 W650 650cc

Kawasaki-Stator im OEM-Stil Kawasaki: 88-93 ZXR400 Euro Model 400cc

Kawasaki-Stator im OEM-Stil Kawasaki: 95-09 VN800A Vulcan 800cc; 96-09 VN800B Vulcan Classic 800cc; 99-06 VN800C Vulcan Drifter 800cc

Kawasaki-Stator im OEM-Stil Kawasaki: 07-08 ZX600P Ninja ZX6R 600cc

Kawasaki-Stator im OEM-Stil Kawasaki: 91-93 ZR750 Zephyr 750cc

Kawasaki-Stator im OEM-Stil Kawasaki: 90-93 ZX600D Ninja ZX6 600cc; 93-02 ZX600E Ninja ZX6 600cc; 95-97 ZX600F Ninja ZX6R 600cc; 03-04 ZZR600 600cc

Der Stator wird komplett mit Tülle und OE-Steckerende Kawasaki geliefert: 77-78 KZ1000A 1000cc; 77-78 KZ1000B LTD 1000cc; 1978 KZ1000D Z1R 1000cc; 1976 KZ900 LTD 900cc; 76-77 KZ900A 900cc; 73-75 Z1 900cc

Dieser Stator im Aftermarket-Stil passt für den Honda VF1000F Interceptor von 1984. Es ersetzt OE # 31120-MB6-014, 31120-MB6-000, 31120-MB6-004 und 31120-MB6-008. Kommt komplett mit Tülle & OE Stecker. Honda: 1984 VF1000F Interceptor 1000cc

Einige Anwendungen haben möglicherweise mehr als einen möglichen Stator. Die Maße dieses Stators sind: Außendurchmesser 115 mm, Innendurchmesser 54 mm, Leitungslänge 5,5 Zoll von Tülle zu Stecker und 30 Zoll von Stator zu Tülle. Ducati: 2012 1100 Hypermot

Der Gleichrichterregler im Aftermarket-Stil für Maschinen mit OE # 4012941. Ricks Design ist eine Shunt-Rec-Registrierung, die ein direktes Plug-In für Ihr System ist. Inder: 15-16 Scout 1130cc; 2017 Scout 1200cc; 16-17 Scout Sixty 1000cc

Gleichrichterregler im Universalstil: Dieser Gleichrichterregler im Universalstil wird nur mit Kabel geliefert. Sie müssen Ihre alten Steckerenden wiederverwenden oder das Teil fest verdrahten. Installationsanweisungen sind enthalten. Kawasaki: 1982 KZ750

Hot Shot Kawasaki Gleichrichterregler: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. Kawasaki: 04-05 ZX1200 Ninja ZX12R 1200cc

Kawasaki-Gleichrichterregler im OEM-Stil: * Für diese Anwendungen sind ZWEI Gleichrichterregler erforderlich. Bitte überprüfen Sie, ob beide ersetzt werden müssen. Kawasaki: 09-10 VN1700 Vulcan Classic LT 1700cc; 09-14 VN1700 Vulcan Nomad 1700cc; 09-13 VN

Kawasaki-Gleichrichterregler im OEM-Stil: Dieser Aftermarket-Rec / Reg ersetzt Kawasaki OE #: 21066-1008 & 21066-1027. Ricks verbessertes Design eliminiert den braunen OE-Draht.<p> Passt<p>

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Kawasaki: 87-91 VN1500 Vulcan 88 1500cc; 1985 VN700 Vulcan 700cc; 86-93 VN750 Vulcan 750cc; 86-89 ZL600A Eliminator 600cc; 83-85 ZN1100 LTD 1100cc; 84-85 ZN700 LTD 700cc; 91-93 ZR750 Zephyr 750cc; 85-87 ZX600A Ninja

Hot Shot Suzuki Gleichrichterregler: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. Suzuki: 13-17 VL1500 C90 / T Boulevard 1500cc; 15-17 VL1500 Intruder 1500cc; 13-17 VZ1500 M90 Blvd 1500cc; 11-17 VZR1800 M109 Boulevard 1800c

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 01-02 VL800 Volusia 800cc