Übersicht

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 1983 GR650 Tempter 650cc; 1982 GS1000S Katana 1000cc; 1984 GS1100G 1100cc; 83-84 GS1100GK 1100cc; 1982 GS1100GL 1100cc; 83-86 GS1150E / ES 1150cc; 82-85 GS450G 450cc; 84-85 GS700E 700cc; 84-85 GS700ES 700cc;

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil: * Der DL V-Strom verfügt über zwei mögliche Gleichrichterregler. Es hat Zuleitungen, die vom Gleichrichterregler abgehen. Suzuki: 02-12 DL1000 V-Strom 1000cc; 10-11 DL1000 V-Strom European 1000cc; 98-03 TL1000R 1000

Rick's Motorsport Electrics stellt einen Suzuki-Gleichrichterregler der Hot Shot-Serie für Straßenräder mit den OE-Nummern 32800-21H00 und 32800-02H00 her. Es verwendet die Mosfet-Technologie, die es zu einem kühleren Gleichrichterregler macht als das OE-

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil: * Der DL1000 V-Strom verfügt über zwei mögliche Registrierungen. In diesem Teil kommen die Zuleitungen vom Gerät ab. Suzuki: 04-07 DL650 V-Strom 650cc; 03-06 SV1000 1000cc; 03-07 SV1000S 1000cc; 03-08 SV650 650cc

Hot Shot Suzuki Gleichrichterregler: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. Suzuki: 08-17 DL650 V-Strom 650cc; 07-16 GSF1250 Bandit 1250cc; 11-16 GSX1250F Bandit 1250cc; 08-15 GSX650F 650cc; 09-16 GSXR1000 1000cc; 08-

Suzuki-Gleichrichterregler im OEM-Stil Suzuki: 1980 GS1000 1000cc; 1980 GS1000E 1000cc; 80-81 GS1000G 1000cc; 80-81 GS1000GL 1000cc; 1979 GS1000L 1000cc; 79-80 GS1000S Katana 1000cc; 80-81 GS1100E / ES 1100cc; 80-81 GS1100G 1100cc; 1982 GS1100GK 1100cc; 7

Rick's Motorsport Electrics bietet einen Honda-Gleichrichterregler im OEM-Stil für Ihren klassischen VFR750R RC30 von 1990 mit der OE-Nummer: 31600-MR7-028 an. Honda: 1990 VFR750R RC30 750cc

Honda-Gleichrichterregler im OEM-Stil: Dieses Teil von Rick's Motorsport Electrics wird in den USA nach OE-Spezifikationen unter Verwendung der Mosfet-Technologie hergestellt. Honda: 13-14 CB1100 Alle Modelle 1100cc; 13-16 CB500F / FA 500cc; 14-16 CB500X

Honda-Gleichrichterregler im OEM-Stil, dieser Nachrüst-Gleichrichterregler ist ein direkter Ersatz für Ihr europäisches Modell CBX750 RC17 von 1988. Honda: 1988 CBX750P Europäische Modelle 750cc

Ein Gleichrichterregler im OEM-Stil, der ein Plug-and-Play-Ersatz für Honda CBR1100XX-Straßenräder mit OE # CBR1100XX Blackbird ist. * Ricks modernes Design macht die Verwendung des OE-Sensorkabels überflüssig. Honda: 99-00 CBR1100XX Blackbird 1100cc

Honda-Gleichrichterregler im OEM-Stil Honda: 79-82 CBX1000 1000cc

Hot-Shot-Gleichrichterregler: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. Honda: 98-99 VFR800 Interceptor 800cc

Honda Gleichrichterregler im OEM-Stil Honda: 88-91 NT650 Hawk GT 650cc

Rick's Motorsport Electrics stellt einen Gleichrichterregler der Hot Shot-Serie für Honda CBR954RR-Straßenräder mit OE # 31600-MCJ-750 her. Ein Plug-n-Play-Stück mit Mosfet-Technologie, das es zu einem kühleren Gleichrichterregler macht als das Standardst

Honda-Gleichrichterregler im OEM-Stil: * Bitte überprüfen Sie, ob es sich bei der Anwendung um einen Doppelzylinder für den 1983 500 Ascot handelt. Der FT500-Einzylinder übernimmt Ricks Teil 912156 Honda: 83-86 VT500C Shadow 500cc; 83-85 VT500FT Ascot 500

Honda-Gleichrichterregler im OEM-Stil: * Bevor Sie diesen Gleichrichterregler austauschen, sollten Sie immer zuerst Ihren Rotor testen. Honda: 79-81 CB650 650cc; 80-82 CB650C Custom 650cc; 1982 CB650SC Nighthawk 650cc

Honda Gleichrichterregler im OEM-Stil Honda: 1983 CB550SC Nighthawk 550cc

Honda Gleichrichterregler im OEM-Stil Honda: 80-83 GL1100 Goldwing 1100cc; 82-83 GL1100A Aspencade 1100cc; 80-83 GL1100I Interstate 1100cc; 1984 GL1200 Goldwing 1200cc; 84-87 GL1200A Aspencade 1200cc; 84-87 GL1200I Interstate 1200cc

Honda Gleichrichterregler im OEM-Stil Honda: 75-79 GL1000 Goldwing 1000cc

Aprilia-Gleichrichterregler im Hot-Shot-Stil; Diese Nachregistrierung erfolgt mit kühlender Mosfet-Technologie und ersetzt die OE-Nummer: AP9100424. Es passt für Aprilia 05-12 RXV450, 05-12 RXV550, 05-12 SXV450 und 05-12 SXV550. Aprilia: 05-12 SXV 450 450

Hot Shot BMW Gleichrichterregler; Ricks Aftermarket-Registrierung erfolgt mit kühlender Mosfet-Technologie. Dieser Teil passt für 2007-12 F650GS Dakar, 2007-10 F800S, 2006-16 F800R, 2005-12 F800ST, 2011-16 F700GS, 2007-15 F800GS, 2012-16 F800GT und ersetz

Dieser Gleichrichterregler der Rick's Motorsport Electrics Hot Shot-Serie wurde mit Mosfet-Technologie entwickelt und ist damit ein kühler laufender Gleichrichterregler als das Serienstück. Es ist ein direkter Ersatz für OE # 54040101A und 54040261A. * Bi

Hot Shot Aprilia Gleichrichterregler: Entwickelt mit Mosfet-Technologie; ein kühler laufender Gleichrichterregler. * Ricks Design macht die Verwendung des schwarzen OE-Kabels überflüssig. ** 02-03 RSV1000 Mille-Anwendungen haben einen anderen braunen Stec

Entwickelt mit Mosfet-Technologie, die einen kühleren Gleichrichterregler als das Serienstück herstellt. Ducati: 1986 748 Montjuich 748cc; 97-98 748 Super Bike Alle Modelle 748cc; 1997 750 Monster 750cc; 87-88 750 Paso Alle Modelle 750cc; 90-93 750 Super