Boîtier d'allumage Lucas Classic K2F d'origine.
Conçu comme un remplacement authentique de la magnéto K2F d'origine, telle qu'elle est montée sur de nombreux twins britanniques pré-unités.
Idéal pour les propriétaires qui souhaitent passer à l'allumage électronique et à l'électricité 12 volts sur les modèles à magnéto et alternateur, tout en préservant l'apparence originale de la moto.
Le boîtier d'allumage K2F est fabriqué par CNC à partir d'un alliage massif au Royaume-Uni, avec une finition de surface grumelée pour reproduire le corps de magnéto d'origine en alliage moulé.
Conçu intérieurement pour accepter les kits d'allumage WW61495 Micro-MK1 et WW61476 Micro-MK2 avec son stator compact unique en son genre. Le câblage de la gâchette d'allumage sort du corps par l'intermédiaire de prises Lucas HT creuses et factices. Le conduit de câblage peut être utilisé pour reproduire les fils HT avec le kit d'allumage et la ou les bobines sont cachées sous le réservoir ou le siège double.
#Remarque : le boîtier d'allumage Lucas K2F n'est pas recommandé pour les systèmes d'allumage alternatifs.

Lucas est une marque déposée !
Fabriqué en Angleterre !

OEM : K2F1H,LUK2F1H