Kit Scrambler Royal Enfield Interceptor 650

En mai 2017, le tout nouveau centre technique de Royal Enfield a été inauguré à Leicester, en Angleterre, marquant le retour du nom légendaire à Old Albion après près de 50 ans! Ses installations modernes sont dotées des dernières technologies, tandis que les cadres de motos sont conçus en collaboration avec Harris Performance, qui est également devenu la propriété d'Eichers depuis 2015.

Les «enfants» les plus récents de cette progression massive de l'usine sont les modèles bicylindre Interceptor et Continental GT, avec le moteur 648 cm3 refroidi par air et un seul arbre à cames en tête.

[DIVISÉ]

Pour le Royal EnfieldInterceptor, C.racer a essayé de construire des pièces qui ne changeraient pas le caractère classique, mais ajoutaient seulement une petite touche pour le rendre plus orienté vers le brouilleur. Ce sont des pièces boulonnées, il n'y a donc pas besoin de conversions pour leur installation, et selon la préférence du propriétaire, elles pourraient facilement être restaurées dans leur forme d'origine. La bonne chose est que les deux ensembles C-RACERS différents peuvent être montés sur les deux types de motos, de sorte qu'un propriétaire Royal EnfieldInterceptor ou / et un propriétaire Royal EnfieldContinental GT peuvent le transformer en un Café Racer ou un vélo Scrambler.

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Pour le Royal Enfield Interceptor, C.racer a essayé de construire des pièces qui ne changeraient pas le caractère classique, mais ajoutaient seulement une petite touche pour le rendre plus orienté vers le brouilleur.
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