Bidon de liquide de refroidissement pour BMW K100 et K1100.
Entièrement fabriqué en acier inoxydable et soudé, puis peint par poudrage en RAL9005.

Ils se montent sur le tube du cadre avant, du côté droit, là où le support du carénage est boulonné à l'origine. Pour les modèles qui n'avaient pas de carénage à l'usine, la version pour la K75 peut également être utilisée.
Les boulons pour le montage sont inclus, ainsi qu'un tuyau de raccordement entre le réservoir et le bouchon du radiateur.

Le réservoir a une capacité maximale de 280 ml mais ne doit être rempli qu'à moitié. Grâce au tuyau de raccordement transparent, vous pouvez vérifier le contenu du réservoir.

Le trop-plein en haut, vous pouvez monter le tuyau d'origine et le laisser couler jusqu'au bas du bloc.