Moto Guzzi 1000 de 1989, café racer personnalisé
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À vendre : Moto Guzzi California III Café Racer personnalisée – 1989
Ce projet unique a débuté avec un véritable classique : une Moto Guzzi California III 1000 de 1989. Au lieu de la restaurer à l'identique, l'objectif était de créer une expérience de conduite brute et authentique – un véritable café racer qui allie l'héritage italien à un savoir-faire artisanal sur mesure.
J'ai choisi cette Moto Guzzi pour la transformer en café racer custom pour deux raisons. D'abord, je ne trouvais aucun autre café racer Guzzi similaire sur le marché ; je voulais quelque chose de vraiment unique. Ensuite, je souhaitais vivre l'expérience moto la plus authentique et brute possible. Moto Guzzi, avec son légendaire bicylindre en V et son esprit motard authentique, était la base idéale.
Une Moto Guzzi est, par essence, une machine brute et puissante : robuste, solide et empreinte de caractère. La piloter offre une expérience unique, bien différente de la douceur et du raffinement des motos japonaises. Cette version préserve cet esprit originel tout en accentuant son âme de café racer.
Les caractéristiques de la transformation :
Réservoir et partie arrière fabriqués à la main – une conception personnalisée unique.
Selle sur mesure – conçue pour s'harmoniser avec les lignes épurées du café racer.
Guidon sport bas à clipser – pour une position de conduite agressive.
Système d'échappement sur mesure avec silencieux intégrés – un son brut mais raffiné.
Faisceau de câblage complet sur mesure, adapté à la moto.
Unité centrale Axel Joost Elektronik B-Box – fiabilité moderne et âme classique.
Interrupteurs Motone – des détails haut de gamme.
Clignotants MotoGadget – élégants et fonctionnels.
Éclairage HighSider (avant et arrière) et rétroviseurs HighSider – des finitions élégantes.
Suspension avant abaissée de 10 cm et suspension arrière rehaussée de 4 cm – pour une position de conduite optimale et améliorée.
Le cadre d'origine est resté intact – garantissant ainsi l'authenticité et préservant l'identité fondamentale du vélo.
Cette Moto Guzzi n'est pas qu'une simple moto : c'est une affirmation. Conçue avec un souci du détail exceptionnel, elle incarne l'essence même du motocyclisme : brute, mécanique et intemporelle.
Année : 1989
Kilométrage : 35 000 km
État : Immatriculée et prête à rouler
Emplacement : Près de Celje, Slovénie
Prix : 12 000 €
Une occasion rare d'acquérir une Moto Guzzi custom véritablement unique – prête à être habitée par un passionné d'authenticité et de savoir-faire.
Merci
Ce projet unique a débuté avec un véritable classique : une Moto Guzzi California III 1000 de 1989. Au lieu de la restaurer à l'identique, l'objectif était de créer une expérience de conduite brute et authentique – un véritable café racer qui allie l'héritage italien à un savoir-faire artisanal sur mesure.
J'ai choisi cette Moto Guzzi pour la transformer en café racer custom pour deux raisons. D'abord, je ne trouvais aucun autre café racer Guzzi similaire sur le marché ; je voulais quelque chose de vraiment unique. Ensuite, je souhaitais vivre l'expérience moto la plus authentique et brute possible. Moto Guzzi, avec son légendaire bicylindre en V et son esprit motard authentique, était la base idéale.
Une Moto Guzzi est, par essence, une machine brute et puissante : robuste, solide et empreinte de caractère. La piloter offre une expérience unique, bien différente de la douceur et du raffinement des motos japonaises. Cette version préserve cet esprit originel tout en accentuant son âme de café racer.
Les caractéristiques de la transformation :
Réservoir et partie arrière fabriqués à la main – une conception personnalisée unique.
Selle sur mesure – conçue pour s'harmoniser avec les lignes épurées du café racer.
Guidon sport bas à clipser – pour une position de conduite agressive.
Système d'échappement sur mesure avec silencieux intégrés – un son brut mais raffiné.
Faisceau de câblage complet sur mesure, adapté à la moto.
Unité centrale Axel Joost Elektronik B-Box – fiabilité moderne et âme classique.
Interrupteurs Motone – des détails haut de gamme.
Clignotants MotoGadget – élégants et fonctionnels.
Éclairage HighSider (avant et arrière) et rétroviseurs HighSider – des finitions élégantes.
Suspension avant abaissée de 10 cm et suspension arrière rehaussée de 4 cm – pour une position de conduite optimale et améliorée.
Le cadre d'origine est resté intact – garantissant ainsi l'authenticité et préservant l'identité fondamentale du vélo.
Cette Moto Guzzi n'est pas qu'une simple moto : c'est une affirmation. Conçue avec un souci du détail exceptionnel, elle incarne l'essence même du motocyclisme : brute, mécanique et intemporelle.
Année : 1989
Kilométrage : 35 000 km
État : Immatriculée et prête à rouler
Emplacement : Près de Celje, Slovénie
Prix : 12 000 €
Une occasion rare d'acquérir une Moto Guzzi custom véritablement unique – prête à être habitée par un passionné d'authenticité et de savoir-faire.
Merci
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