BMW R1100 R (1992 - 55 000 km) : un Café Racer au style minimaliste, mais doté de nombreux détails et caractéristiques techniques. Parmi celles-ci :
Cadre raccourci avec frein et feu arrière intégrés, selle café racer et coutures jaunes assorties
Conduites de frein en acier
Compteur de vitesse numérique (avec tachymètre et autres fonctions) de Velona (Velona Speedometer & RPM Black 80MM)
Boutons Rebelswitch pour commandes de guidon minimalistes de café racer pour le démarrage, les lumières, les clignotants et le klaxon
Unité Mu en remplacement de nombreux relais et autres composants électriques – peut également être connectée à distance (via une application téléphonique), éliminant ainsi le besoin d'une clé, y compris une alarme (alarme de mouvement et d'inclinaison).
Petits clignotants dissimulés dans le guidon ainsi que petits rétroviseurs et poignées rétro
Phare à LED cool
Batterie extrêmement robuste et sans entretien de la marque .Utrabrat Multimighty plus (300CCA/400PCA
Extérieur du réservoir modifié pour que la forme s'adapte mieux au cadre, logos BMW noirs attrayants, intérieur nettoyé et pompe à carburant et tuyaux remplacés à l'intérieur
Les refroidisseurs d'huile ont été déplacés sous le réservoir pour une forme plus attrayante et plus adaptée
Choke raccourci pour s'adapter au look minimaliste
Mise à niveau des injecteurs R1200xx avec une meilleure atomisation pour un moteur plus stable
Filtres, joint de culasse, plaques sucettes et divers joints toriques et caoutchoucs remplacés.
Plaquettes de frein neuves, bobine d'allumage, huile, etc. remplacées.
Échappement court assorti au look café racer avec un silencieux pour un joli grondement (mais pas trop fort).
Et je suis sûr que j'ai oublié quelque chose.

En bref, du temps, de l'attention et de l'argent ont été investis. Toutes les factures sont disponibles et le compteur kilométrique est précis (pour vérifier le kilométrage = plus ou moins 55 000 km).

Points d'attention :
Le pneu arrière est toujours utilisable mais devra être remplacé éventuellement.
Il y a quelques signes mineurs d'usure ici et là.
Huile et filtre remplacés (pas à cause du kilométrage, mais il y a plus d'un an).
Non construit par un professionnel, mais avec soin, il n'est donc pas complètement parfait.
Si vous recherchez une voiture de tous les jours, ce n'est pas pour vous... plutôt pour faire du tourisme, une belle balade ou aller à un spectacle.

Nous le vendons car nous ne l'utilisons pas assez, ce qui est dommage, et nous préférons faire plaisir à quelqu'un d'autre.
Il a été stocké dans un endroit sec pendant l'hiver et sous une couverture dans un hangar près de la maison pendant l'été.
Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à venir jeter un œil, écouter et faire un essai routier.
Prix demandé = 2750 euros, négociable mais sérieux.