Nolan | Casque Intégral X-802RR UC SBK Carbone/Argent

Vous recherchez un casque de course prêt pour la piste qui combine poids minimal et protection maximale ? Le X-lite X-802RR Ultra Carbon SBK est l'évolution à haute teneur en carbone du X-802RR, conçu pour les pilotes exigeant un casque léger, un casque de chute ou un casque de course performant à la limite. Sa calotte en fibre riche en carbone et sa ventilation avancée en font le choix des pilotes de track-day sérieux et des coureurs qui refusent de faire des compromis sur le confort ou l'aérodynamisme. Avec son graphisme Carbon/Silver (010) SBK saisissant, ce casque intégral se distingue aussi bien sur la grille de départ qu'au garage.

Caractéristiques principales

• Calotte extérieure en fibre riche en carbone
• Trois tailles de calotte extérieure pour un ajustement optimal
• Dispositif de verrouillage d'écran Double Action
• Écran intérieur anti-buée Pinlock avec Full Silicone Border
• Écran Pinlock réglable de l'extérieur
• Système de ventilation RAF (Racing Air Flow)
• Entrées d'air supérieures
• Entrée d'air frontale
• Entrée d'air mentonnière avec fonction anti-buée
• Extracteurs d'air latéraux
• Extracteur arrière intégré au spoiler ASD
• Spoiler arrière réglable sur deux positions
• Intérieur Carbon Fitting Racing Experience avec filaments de carbone actifs
• Mousses de joues amovibles monobloc
• Graphisme SBK

Spécifications

• Matériau de la calotte: Composite en fibre riche en carbone
• Intérieur: Rembourrage Carbon Fitting Racing Experience avec filaments de carbone actifs
• Tailles de calotte: 3 tailles de calotte extérieure
• Certifications: Homologué ECE
• Canaux de ventilation: Système RAF avec entrées supérieures, frontales et mentonnière, extracteurs latéraux et arrière
• Écran solaire intérieur: Non
• Type d'écran: Écran de course avec insert anti-buée Pinlock et système de verrouillage Double Action
• Type de jugulaire: Double anneau en D

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Réglez le dispositif Double Action pour verrouiller l'écran complètement fermé à vitesse élevée, ou légèrement ouvert pour réduire la buée
• Ajustez la tension de l'insert Pinlock depuis l'extérieur sans retirer l'écran
• Positionnez le spoiler arrière ASD sur la position qui équilibre au mieux le flux d'air et la stabilité aérodynamique selon vos conditions de conduite
• Retirez les mousses de joues monobloc pour faciliter l'accès lors du nettoyage ou du remplacement du rembourrage intérieur