Nolan | Casque Intégral X-803 RS UC Petrucci Carbone/Orange

Si vous recherchez un casque intégral orienté piste qui combine légèreté et protection de niveau course, le X-803 RS Ultra Carbon est conçu exactement pour cela. C'est la version la plus orientée course de la gamme X-803 Ultra Carbon, destinée aux pilotes qui poussent leur moto lors de journées circuit ou de conduite sportive et qui veulent un casque qui réagit aussi vite qu'eux. Il se distingue par sa calotte à forte teneur en carbone, ses composants aérodynamiques dédiés et un graphisme réplique Petrucci dans le coloris Carbon/Orange (047), une combinaison qu'on ne trouve pas sur les casques touring standards.

Caractéristiques principales

• Calotte extérieure en fibre composite à forte teneur en carbone
• Trois tailles de calotte extérieure pour six calottes intérieures en EPS
• Mécanisme d'écran Double Action
• Écran intérieur anti-buée compatible Pinlock
• Écran Dark Green pour usage piste de jour inclus
• Écran fumé foncé inclus
• Écran transparent inclus
• RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler) amovible développé via CFD et tests en soufflerie
• Ailerons ASD avec spoiler arrière réglable sur deux positions pour utilisation sans RAS
• Système de ventilation RAF (Racing Air Flow)
• Intérieur Carbon Fitting Racing Experience
• Réglage de l'intérieur LPC (Liner Positioning Control)
• Mousses de joue amovibles en une seule pièce
• Système de déverrouillage d'urgence NERS pour les mousses de joue
• Graphisme Petrucci

Spécifications

• Matériau de la calotte: Fibre composite à forte teneur en carbone
• Tailles de calotte: 3 calottes extérieures pour 6 calottes intérieures en EPS
• Type d'écran: Mécanisme Double Action avec insert compatible Pinlock
• Certifications: Homologué ECE
• Ventilation: Système RAF (Racing Air Flow)
• Type de jugulaire: Mousses de joue amovibles en une pièce avec déverrouillage NERS
• Couleur: Carbon/Orange, code couleur X-lite 047

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Installez l'insert Pinlock fourni sur l'écran intérieur avant de rouler par temps froid ou humide pour éviter la buée
• Passez à l'écran Dark Green fourni uniquement pour les sessions piste de jour, pas pour un usage routier en faible luminosité
• Retirez le spoiler RAS si vous préférez les ailerons ASD réglables sur deux positions
• Utilisez le système LPC pour ajuster finement la position de l'intérieur pour un maintien optimal
• En cas d'urgence, utilisez les languettes NERS pour libérer en toute sécurité les mousses de joue et retirer le casque