Honda CX500 Cafe Racer.

Note : Êtes-vous intéressé par cette moto ? Veuillez contacter le PROPRIÉTAIRE de cette moto. Ses coordonnées sont listées ci-dessous. Malheureusement, nous ne pouvons pas vous aider et ne pouvons répondre à aucune question.

Cher amateur deCafe Racers,

 

Je range mon vélo avec chagrin. Malheureusement, je ne me mets plus à conduire. Acheté en tant que Honda CX500 d'origine (1983) en 2014 et converti encafé raceravec de nombreuses heures de travail (y compris par highoctane.nl ). Un beau moteur avec un son merveilleux!

 

Bloc révisé et enduit de poudre, a couru 4000 km après la révision (sueur un peu d'huile, kilométrage d'origine inconnu);

Nouveau filtre à huile et huile;

Échappementouvertpersonnalisédes deux côtés;

Filtres à air ouverts;

Cadre et jantes enduits de poudre;

Fourche avant d'un CBR600RR avec freins révisés et montés avecentretoisespour les jantes CX d'origine;

Frein arrière révisé;

Suspension arrière révisée;

Réservoir d'essence sablé, bouchon d'essence classique monté et testé sous pression pour l'étanchéité;

Batterie au lithium-ion dans lacrossepersonnalisée;

Repeint enorange mandarine (malheureusement une vessie dans la peinture a été créée l'été dernier);

Nouveau faisceau de câbles etBrian Box;

Allumage sans clé M-lock;

Nouveau compteur (numérique) (vitesse et kilométrage);

Siège en cuirpersonnalisé;

Nouvelles poignées (Rizoma);

Nouveau miroir (Rizoma);

Feu arrière à LED avec feu stop;

Repose-piedspersonnalisés.

 

Prix demandé 3000 euros.

 

 

Rik Hak

Breda (NL)

+31 6 51 69 47 78

[email protected]