mo.flash Relais électronique pour clignotants

Le mo.flash est de loin le relais clignotant indépendant le plus compact sur le marché.
Rien ne se rapproche de sa taille et de sa simplicité ! Le relais de clignotants mo.flash remplace tous les relais conventionnels.

Dimensions :

Boîtier (L x L x H) : 18 mm x 13 mm x 9,5 mm
Longueur du câble connecteur : env. 2 x 50 mm
Poids : env. 4 g

Votre attention : Si vous recherchez un relais de clignotant avec arrêt automatique, veuillez consulter notre série mo.Stop !

Notes:

a) Le mo.flash remplace un relais clignotant conventionnel. Ce relais de clignotant est généralement installé AVANT l'interrupteur de clignotant.
La façon la plus pratique de monter le M-Wave est de simplement localiser et remplacer le relais d'origine.

b) Le mo.flash ne peut PAS remplacer les boutons-poussoirs d'un instrument à bouton-poussoir. Veuillez vous référer à notre mo.relay+ si vous recherchez un relais clignotant pour boutons-poussoirs.

c) Les nouveaux modèles de la série Harley-Davidson utilisent un module spécial pour contrôler les commandes du clignotant (TSM/TSSM). Ces modules ne peuvent PAS être remplacés ou complétés par le mo.wave.

Tous les avantages :

• Effet de fondu enchaîné unique
• Ultra compact et léger - il ne s'agit que d'un morceau de câble attaché à un minuscule appareil de la taille d'un bonbon  
• Idéal pour les motos personnalisées et/ou avec peu d'espace de montage - les relais conventionnels encombrants ou les résistances de charge font partie du passé
• Le câblage peut être placé dans les tubes du guidon, du cadre ou dans le faisceau électrique
• Entièrement réalisée avec la technologie des semi-conducteurs numériques.
• Contrôlée par microprocesseur
• Pas de travaux mécaniques, pas de bobines, pas de contacts électriques.
• Fréquence de clignotement constante et correcte et adaptée à presque tous les clignotants LED, tous les clignotants micro et halogènes, ainsi que tous les clignotants 10 W et 21 W.
• Fonctionne par exemple avec 4 clignotants ou 2 clignotants en bout de guidon
• Éclairage immédiat, sans perte et le plus lumineux qui soit
• Raccordement sans aucun problème avec seulement deux câbles - il suffit de le brancher
• Complètement étanche à l'eau et résistant aux vibrations grâce à sa conception
• Protection contre les courts-circuits, protection automatique contre les surcharges, puissance de commutation jusqu'à 100 W.
• Pas de production de chaleur pendant le fonctionnement
• Seulement 5 - 18 V de tension sont nécessaires à son fonctionnement
• Convient également aux les clignotants 6 V
• Qualité 'made in Germany' - par Motogadget