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Description

Le nouveau mo.unit basic sans Bluetooth® LE s'est éloigné du mo.unit v.2 établi en subissant d'importants développements et améliorations. Il est désormais équipé de 12 entrées, 10 sorties et de serre-câbles remplaçables de haute qualité. Il offre les mêmes fonctionnalités que le mo.unit blue mais sans Bluetooth® LE et la connectivité à l'application mo.ride.

Le mo.unit basic est l'unité de commande numérique pour votre moto - le cœur de l'ensemble du système électrique de bord. Il peut être actionné à l'aide de boutons ou à l'aide de commutateurs de guidon conventionnels. Il contrôle tous les composants nécessaires sur le véhicule tout en effectuant également des fonctions de fusible.

Il y a considérablement moins de relais et de composants individuels dans le faisceau de câbles et le véhicule peut être recâblé avec moins d'effort en très peu de temps.

Lors de l'utilisation du mo.button, toutes les connexions de l'interrupteur sont réduites à un seul câble.

Caractéristiques

  • Commande numérique complète à l'aide de boutons possible avec un fonctionnement à 4 ou 5 boutons. Interrupteurs à verrouillage également possibles
  • Remplacement complet de la boîte à fusibles. 10 circuits indépendants sont surveillés numériquement et éteints en cas de défauts. Une fois le défaut éliminé, la fonction de sécurité est automatiquement réinitialisée.
  • Système d'alarme intégré pouvant être installé dans n'importe quelle position.
  • Relais clignotant numérique intégré indépendant de la charge ; arrêt automatique en option et réglable ; Le mode mo.wave peut être sélectionné.
  • Feu de détresse intégré.
  • Le clignotant peut éventuellement être réglé comme feu de position.
  • Feu de position et clignotant de phare intégrés.
  • Les feux de croisement et les feux de route (jusqu'à 200 W de capacité commutée) peuvent être contrôlés à l'aide d'un seul bouton.
  • Modulateur de feux de freinage numérique intégré ; le mode clignotant peut être programmé.
  • Feu de freinage d'urgence commandé par l'accélération (signal d'avertissement automatique).
  • Relais de démarrage intégré pour le système de démarrage avec solénoïde (capacité commutée jusqu'à 30 A).
  • Gestion/extinction intelligente et configurable des dispositifs consommateurs d'énergie afin que le maximum d'énergie de démarrage de la batterie puisse être utilisé lors du démarrage de la moto.
  • Relais klaxon numérique intégré.
  • Deux sorties supplémentaires configurables AUX1 et AUX2.
  • Fonction de diagnostic pour l'affectation des entrées, des sorties, de l'état de commutation du circuit, du diagnostic de court-circuit, etc.
  • L'étalonnage et la mesure du courant permettent de détecter les défauts sur toutes les lampes.

Contenu de la livraison

  • mo.unit Basic
  • 1 boulon en acier inoxydable M5
  • 2 boulons en acier inoxydable M5 avec écrou
  • Instructions d'installation et d'utilisation détaillées
L/L/H90 x 53 x 30 mm, distance entre les boulons 74 mm
MasseEnviron. 180 g
Attache2 boulons en acier inoxydable M5 (installation et mise à la terre), 1 contact à vis M5 pour batterie Plus
Tension de fonctionnement6 V - 20 V
Température de fonctionnement-20°... +80°C
Contributions1 x entrée (+12 V commuté) pour serrure de contact ou mo.lock

11 x entrée de commande (moins/commutée à la masse) pour :
Signal pour tourner à gaucher
Clignotant droit
Lo/Hi-beam
Entrée
Corne
Feu de freinage
Antidémarreur
Commutateur de support
Bus LIN
AUX1
AUX2
Les sorties10 x Sorties (+12V) pour :
Signal pour tourner à gaucher
Clignotant droit
Lo-faisceau
SLT Beam
Entrée
Corne
Feu de freinage
Allumage
AUX1
AUX2
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