Nolan | Casque Intégral X-803 RS UC Iridium Edition Carbone/Rouge

Vous cherchez un casque intégral prêt pour la piste qui combine performance de course et construction légère ? Le X-lite X-803 RS Ultra Carbon est la variante la plus orientée course de la gamme X-803 Ultra Carbon, construit sur une calotte composite à haute teneur en carbone pour les pilotes qui exigent une protection maximale avec un poids minimal sur circuit ou en conduite sportive sur route. Cette Iridium Edition arrive dans le coloris Carbon/Rouge, offrant aux pilotes de course et aux passionnés de journées piste un casque qui se distingue par ses finitions aérodynamiques et son pack d'écrans premium.

Caractéristiques principales

• Calotte extérieure en fibre composite à haute teneur en carbone
• Trois tailles de calotte extérieure pour six calottes intérieures en EPS
• Mécanisme d'écran Double Action
• Écran intérieur anti-buée prêt pour Pinlock
• Écran de trackday Dark Green inclus
• Écran rouge iridium inclus
• Spoiler RAS Racetrack Aerodynamic Spoiler amovible
• Winglets de spoiler arrière ASD réglables sur deux positions
• Système de ventilation RAF Racing Air Flow
• Garnissage intérieur Carbon Fitting Racing Experience
• Réglage LPC Liner Positioning Control
• Mousses de joue amovibles monobloc
• Système de libération d'urgence des mousses de joue NERS
• Design graphique Iridium Edition

Spécifications

• Matériau de la calotte : Fibre composite à haute teneur en carbone
• Tailles de calotte : 3 calottes extérieures, 6 calottes intérieures en EPS
• Certification : Homologué ECE
• Type d'écran : Mécanisme Double Action, prêt pour Pinlock
• Écrans inclus : Transparent, Dark Green, Rouge iridium
• Ventilation : Système RAF Racing Air Flow
• Écran solaire intérieur : Non
• Type de jugulaire : Double boucle D
• Couleur : Carbon/Rouge (063)

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Installez un insert Pinlock sur l'écran intérieur avant d'utiliser le casque sur piste pour éviter la buée
• Passez à l'écran Dark Green pour les sessions piste diurnes très lumineuses et revenez au transparent en conditions de faible luminosité
• Retirez le spoiler RAS si vous préférez, en vous appuyant sur les winglets ASD pour un profil arrière plus bas
• Ajustez les winglets ASD entre les deux positions disponibles pour affiner la stabilité arrière
• Utilisez le système LPC pour ajuster la position de l'intérieur pour un ajustement optimal
• En cas d'urgence, le système NERS permet aux secouristes de retirer les mousses de joue en toute sécurité