How To - Vlotterbak Losmaken

Een carburateur of carburator is een deel van een verbrandingsmotor dat ervoor zorgt dat de brandstof (meestal benzine) wordt verneveld en met lucht vermengd voordat het aldus ontstane mengsel in de cilinders wordt gezogen. Heel leuk en erg handig, maar als ze vies zijn, begint de ergenis al!

In deze how-to wordt kort uitgelegd hoe je de vlotterbak van je carburateur opent. Voor de één een makkelijke klus voor de ander een nieuwe uitdaging.

Wanneer je vragen hebt omtrent je Cafe Racer, dan kun je je aanmelden op deze pagina:
Cafe Racers Nederland (klik). Hier helpen de 350+ leden je graag met je problemen.

Als je je carburateur los hebt van je motor ben je al een heel eind. Het moeilijkste (langste) gedeelte was waarschijnlijk het demonteren van alle onderdelen/kabels die erboven zaten.

Leg je carburateur op een oude lap. En probeer voorzichtig de schroeven, aan de onderkant, los te draaien. Lukt dit niet? Stop dan direct met draaien en lees verder! 

Een carburateur kan redelijk gaan oxideren. De schroeven waren na het inspuiten en laten inwerken van kruipolie niet los te krijgen. Wat je dan doet, is een waterpomptang pakken. Zet de bek van de tang op de schroefkop en draai hem voorzichtig los. Je zult direct een "klik" horen. Dit is genoeg. 

Spuit de schroef grondig in met kruipolie. Op deze manier draait de schroef er weer makkelijk in.

Nu je de schroeven hebt gedemonteerd kun je het dekseltje er voorzichtig af pakken.
Je ziet nu de binnenkant van de vlotterbak. Het witte plastic ding (kan ook van metaal zijn) is de vlotter, de vlotter is een drijflichaam dat aan de oppervlakte van een vloeistof in evenwicht wordt gehouden om het vloeistofniveau aan te wijzen of te regelen.

Deze kun je er voorzichtig uithalen om hem vervolgens te reinigen met schone benzine. Deze zou altijd vrij moeten bewegen. Anders blijft de benzine doorstromen (of juist helemaal niet)

Doe ondertussen het onderhoud aan je carburateur en plaats alle onderdelen weer terug en monteer de carburateur weer op z’n plek. Nu kun je beginnen met carburateur 2, 3 of 4 (als je dat hebt). Zorg ook dat je de pakking netjes op z'n plek houdt. 

Als je het goed hebt gedaan loopt je motor weer als een zonnetje!