Nolan | X-803 RS UC SBK Integraalhelm Carbon/Rood

Op zoek naar een circuitgerichte helm die ultralichte carbonbouw combineert met racebestendige aerodynamica? De X-803 RS Ultra Carbon SBK is de meest prestatiegerichte evolutie van de X-803 Ultra Carbon integraalhelm (ook wel racehelm genoemd), gebouwd voor rijders die zowel op circuit als op de weg hard pushen. De composietvezelschaal met hoog carbongehalte, gecombineerd met meerdere schaal- en EPS-maten, zorgt voor een nauwkeurige pasvorm en minder gewicht dan standaard integraalhelmen. Afgewerkt in de opvallende Carbon/Red (032) SBK-grafiek valt hij zowel op de grid als in de paddock op.

Belangrijkste kenmerken

• Composietvezelschaal met hoog carbongehalte
• Drie buitenschaalmaten over zes EPS-binnenschalen
• Double Action vizier mechanisme
• Pinlock-klaar antimistend binnenvizier
• Donkergroen track-day vizier meegeleverd
• Donker getint vizier meegeleverd
• Afneembare RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler), ontwikkeld via CFD- en windtunneltests
• ASD winglets met in twee standen verstelbare achterspoiler
• RAF (Racing Air Flow) ventilatiesysteem
• Carbon Fitting Racing Experience binnenvoering
• LPC (Liner Positioning Control) voeringverstelling
• Afneembare eendelige wangkussens
• NERS noodontgrendelingssysteem voor wangkussens
• SBK-grafiek in Carbon/Red kleurstelling

Specificaties

• Schaalmateriaal: Composietvezel met hoog carbongehalte
• Schaalmaten: 3 buitenschalen
• Binnenvoering: 6 EPS-maten, Carbon Fitting Racing Experience voering
• Certificeringen: ECE gehomologeerd
• Ventilatiekanalen: RAF Racing Air Flow systeem
• Binnen zonnevizier: Nee
• Viziertype: Helder, Donkergroen en donker getint vizier meegeleverd, Pinlock-klaar
• Kinbandtype: Micrometrische gesp

Gebruiks- en onderhoudstips

• Plaats de Pinlock-inzet in de meegeleverde vizieren voor gebruik om de anti-condens prestaties te maximaliseren
• Gebruik het donkergroene vizier voor track-days overdag en wissel naar het heldere of donker getinte vizier voor gebruik op de weg of bij weinig licht
• Verwijder de RAS-spoiler voor maximale aerodynamische efficiëntie op het circuit, of monteer de ASD-winglets en zet de achterspoiler in jouw voorkeursstand van de twee voor gebruik op de weg
• Gebruik het NERS-systeem om de wangkussens snel los te maken in een noodgeval, zonder de helm met kracht te verwijderen
• Stel de positie van de voering af via het LPC-systeem om de pasvorm vóór het rijden fijn af te stemmen