De cafe racer

Je hoort er vaak over, maar wat is het nu precies?

De Caféracer (of Café racer) stamt af uit de jaren 50, en heeft zijn naam te danken aan onder andere de Café races. Een caféracer is een standaardmotor die is omgebouwd tot een sportief (uitziende) motorfiets.

Geschiedenis

In de jaren 50 waren er weinig tot geen sportieve motorfietsen te verkrijgen, terwijl er daarentegen genoeg vraag naar was. Wegens het gebrek aan deze sportieve modellen begonnen veel handige doe het zelfers hun standaardmotoren aan te passen en om te bouwen tot Caféracers. Een café racer moest minimaal "a ton up" halen, dat houd in dat de motor minimaal 100mph (160kmh) moest kunnen rijden. Om dit de verwezenlijken werden veel aanpassingen verricht aan de motor zoals een lichtere tank, lager stuur(clip ons), éénpersoonszadel en een sportiever uitlaat systeem monteren. Het comfort van de motor had hier daarentegen wel flink aan te leiden. een van de meest bekende caféracers is de Triton, dit is een combinatie van de Triumph Bonnevile motor(Tri) en een Norton Featherbed frame(Ton).

Subcatogoriën

Binnen de motorclassificatie "Caféracer" vallen ook nog meerdere subcatogoriën, ik vertel over de meest voorkomende.

Scrambler

Een scrambler is een motor met vrij brede en diep geprofileerde banden, 

met vaak ook een grote en brede zitting.

Scramblers hebben vaak een hoog stuur.

Sinds 2014 produceert Ducati kant en klare Scramblers.

Tracker

De Tracker is een op een enduro/offroad motor gebaseerde Caféracer, deze motoren hebben

net zoals de scrambler diep geprofileerde banden en een hoog stuur.

De banden van de trackers zijn in tegenstelling tot de scrambler vrij smal,

dit is om het nog meer die enduro look en feel te geven.

Café trackers zijn vaak gemaakt van motoren met maar 1 cilinder en hebben een simplistische look.

Brat

De brat caféracers zijn caféracers met een lange en platte zitting.

Het geheel van deze motoren geeft een iets meer rechtop zit houding aan de bestuurder

en is dus wat minder sportief ingericht dan de klassieke caféracer.

Café Racer

 Dit is het type zoals die algemeen bekend staat, een standaard motor compleet omgebouwd

tot race motor. Door het kleine zitje met een hoge kont en het lage stuur(clip-ons) geeft het

de bestuurder een uiterst sportieve houding en speelt comfort geen rol.

De basis motoren worden zover mogelijk gestript en alleen het hoogst nodige blijft over,

veel caféracer bouwers fabriceren zelf een compleet nieuw, lichter en kleiner subframe.

De koplamp van de Caféracer, variërend van klein tot groot en van halogeen tot led is wat

een caféracer afmaakt.

Nieuw en/of oud

Het principe "Caféracer" bestaat dus al sinds de jaren 50 en heeft sindsdien een hoop

verandering meegemaakt. Tegenwoordig zijn er genoeg sportieve motoren op de markt,

dus daar hoef je geen caféracer meer voor te maken.

Wel worden van deze sportieve motoren weer Caféracers gemaakt,

neem bijvoorbeeld deze Yamaha R1m van Holographic Hammer.

Bronnen:

https://www.asphaltandrubber.com/bikes/yamaha-r1m-cafe-racer-holographic-hammer/

https://nl.wikipedia.org/wiki/Caf%C3%A9racer

https://www.facebook.com/pg/Caferacersunited/photos/?tab=album&album_id=403232233085843

http://caferacersunited.com/