Emgo | Zwart Glanzend Cafe Racer Schokdempers Type 1 325/335mm

Op zoek naar een eenvoudige manier om de achtervering van een klassieke Japanse motor te vernieuwen of je cafe racer build af te maken? Dit set van 2 glanzend zwarte Type 1 schokdempers, ook wel achterdempers of veringseenheden genoemd, gebruikt de klassieke oog/oog bevestiging die je terugvindt op tientallen vintage Honda, Kawasaki, Suzuki en Yamaha modellen. Ze worden geleverd in twee lengtes, zodat je de exacte rijhoogte van je originele onderdelen kunt matchen, waardoor ze een populaire keuze zijn onder restaurateurs en custom bouwers, voor Honda | Kawasaki | Suzuki | Yamaha Classic Modellen 1969-1989.

Belangrijkste kenmerken

• Glanzend zwarte afwerking
• Oog/oog bevestiging, boven en onder
• Verkocht als set van 2
• Twee lengteopties om uit te kiezen
• Montagemateriaal inbegrepen
• Past op een breed scala aan klassieke Japanse motoren
• Populaire upgrade voor cafe racer builds

Specificaties

• Afwerking: Glanzend Zwart
• Bevestigingstype: Oog/Oog
• Lengteopties: 325 mm of 335 mm
• Montagemateriaal: Inbegrepen
• Verkocht als: Set van 2

Gebruiks- en onderhoudstips

• Controleer de toepassingslijst hieronder en bevestig welke lengte (325 mm of 335 mm) overeenkomt met de originele schokdempers van je motor voordat je bestelt
• Al het benodigde montagemateriaal is inbegrepen, dus er hoeven geen extra bouten te worden aangeschaft vóór installatie

Toepassing

• 325 mm - Honda: CX500C/D (1978-1982), VT500FT (1983-1984), XBR500 (1987-1989), CB650SC (1983-1985), VF700C (1985-1987), VT750C (1983), CB900C (1980-1982), CB1000C (1983)
• 325 mm - Kawasaki: KZ200A1-A2 (1978-1979), KZ250D/L/W (1980-1983), KH250 (1973-1976), KZ305A/B (1981-1988), KH400 A13-A4 (1975-1976), S3 A400 (1974-1975), KZ400A/B/C/D/S (1974-1979), H1A-KH500 (1969-1976), KZ550 C1-C4 (1980-1983), KZ650B/C/D/E/F/H (1977-1983), VN700 A1 (1985), H2A/B/C 750 (1972-1975), KZ750B1-B4 (1976-1979), VN750A2-A4 (1986-1988)
• 325 mm - Suzuki: GT185 (1972-1977), GS250 (1980-1981), GT250L/M/A/B/C (1973-1978), T250 (1970-1973), T350 (1970-1973), GT380 (1972-1977), GS400 (1977-1978), GT500 (1975-1977), T500 (1971-1975), GT550 (1972-1977), GS650GLX (1982), VS700 (1985-1986), GT750 (1972-1977)
• 325 mm - Yamaha: RD250E (1978-1979), RD400C/D/E/F (1976-1979), XS400 (1977-1981), SR500 (1978-1981), XS500 (1975-1977), XJ550 (1981-1983), XJ650 (1980-1983), XS650 (1975-1983), XV700 (1984-1986), XJ750 (1981-1983), XS750 (1977-1978), XS850 (1980-1981), XJ900 (1983), XJ1100 (1982), XS1100 (1979-1981), XV1100 (1984-1986), XV1100S/SG (1986), VMX-12N/NC V-MAX (1985)
• 335 mm - Kawasaki: KZ550D1 GPZ (1981), KZ550 A1-A3 (1980-1982), KZ750E/H/R (1980-1983), KZ900A/B (1976), Z1/Z2 (1973-1975), KZ1000A/B/D/E/R/M (1977-1983), KZ1100A/B/L (1981-1983)
• 335 mm - Suzuki: GS300 (1983-1985), GN400 (1980-1982), GS425 (1979), GS450 (1980-1983), GS550 (1977-1982), GS650EX/GLX (1981), GS850 (1978-1982), GS1100GLZ/GLD (1982-1983)
• 335 mm - Yamaha: RD250 (1973-1975), RD350 (1973-1975), XS360 (1976-1977), TX650 (1973-1974)