Motobatt

QuadFlex: vier aansluitingen, meer montagevrijheid

Motobatt's doorbraak kwam in 2008 met het gepatenteerde AGM QuadFlex-ontwerp. In plaats van twee vaste aansluitingen heeft een Motobatt-accu er vier, verdeeld over beide zijden. Dat betekent dat dezelfde accu altijd aangesloten kan worden, ongeacht hoe deze in het frame geplaatst wordt en of de kabelboom aan de linker- of rechterkant uitkomt. Bij een custom build waarbij de accu onder het zadel, in een zijvak of achter de motor verdwijnt, scheelt dat een hoop gedoe met verlengkabels. De accu's zijn verzegeld en onderhoudsvrij: geen zuur bijvullen, geen ontluchtingsslang om aan te leggen.

Het complete Motobatt-assortiment

Naast de bekende AGM QuadFlex-serie produceert Motobatt ook gelaccu's, hybride AGM/lithium-accu's, de lichtgewicht Lithium HP- en Lithium P-lijnen, MFLEX+ en deep-cycle accu's. Die diversiteit is belangrijk, want niet elke motorfiets heeft dezelfde behoeften. Een originele tweecilinder uit de jaren zeventig met dynamo en contactpunten presteert het best op een traditionele AGM-accu, terwijl een minimalistische café racer met minimale elektronica profiteert van de gewichtsbesparing van lithium. Motobatt levert ook bijpassende laders, testers en starthulpapparaten, zodat u de accu ook in de wintermaanden in topconditie kunt houden.

Motobatt MFLEX+: twee modellen, eindeloze combinaties

Waar de meeste fabrikanten tientallen verschillende accuformaten aanbieden, dekt Motobatt met twee MFLEX+ modellen vrijwel het hele spectrum. De MFX2.5 levert 2,5 Ah en 200 CA in een compact formaat van 108 × 39 × 85 mm; de MFX5.0 biedt 5 Ah en 350 CA in een formaat van 143 × 39 × 118 mm. Het idee erachter is modulair: als je meer nodig hebt, koppel je eenvoudig identieke units aan elkaar. Twee MFX2.5 units leveren 5 Ah en 400 CA, vier units brengen je naar 10 Ah en 800 CA. Met de MFX5.0 modules kun je zelfs 20 Ah en 1400 CA bereiken – ruim voldoende startvermogen voor grote tweecilindermotoren, en eveneens geschikt voor gebruik in een auto, boot of camper.

Bij een maatwerkproject is die modulariteit van onschatbare waarde. Je bent niet langer gebonden aan één vaste behuizingsvorm: plaats de modules naast elkaar in een ondiepe lade onder de zitting, of verdeel ze over de beschikbare ruimte in het frame. Het koppelen ervan vereist geen elektrische expertise – hetzelfde model, dezelfde connector, direct extra vermogen.

Een belangrijk aandachtspunt: de MFLEX+ is specifiek een startaccu. De referentietabel van Motobatt laat per toepassing zien of de MFLEX+ een directe vervanging is. Diepe ontlading is geen probleem, maar de Ah-capaciteit per eenheid is te beperkt voor echt diepontladen. Als u zware accessoires gebruikt of een huishoudaccu nodig hebt, kies dan voor een accu uit het deep-cycle- of AGM QuadFlex-assortiment.

Waarom Motobatt?

Motobatt ontwikkelt zijn accu's met behulp van wat het Power Balanced Technology noemt: een weloverwogen balans tussen startvermogen en levensduur, in plaats van te focussen op het hoogste getal op het label. In de praktijk betekent dit ruime reserve op koude ochtenden en een accu die veel langer meegaat dan één seizoen. Het merk is ook actief in de racerij, onder andere als partner van het KTM AJO-team, waar accu's aanzienlijk meer te verduren krijgen dan op de openbare weg.

Bestellen via Caferacerwebshop

Weet je niet zeker welke maat je nodig hebt? Controleer de afmetingen van je huidige accu en de positie van de accupolen. Motobatt vermeldt de vervangingscodes voor gangbare accu's bij elk type, zodat er vrijwel altijd een direct equivalent beschikbaar is. We helpen je graag als je er niet uitkomt. Je Motobatt-accu wordt uit voorraad geleverd, opgeladen en klaar voor gebruik, zodat je hem kunt monteren en weer op weg kunt.